Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Данные на 15 апреля 2024


Профсоюз и руководство компании  «ННК-Приморнефтепродукт» наконец заключили Соглашение по регулированию взаимоотношений между работодателем и профорганизацией на 2024 год. 

В Федерацию профсоюзов Приморского края поступили сведения о трех смертях и шести тяжелых травмах на производстве.

59-летний инженер организационно-планового отдела в/ч 59313-43 МО РФ найден без признаков жизни на рабочем месте.

37-летний инженер-механик предприятия «Русский Краб» во время обеденного перерыва почувствовал недомогание и упал, приехавшей по вызову «скорой помощи» спасти его не удалось. 

Групповой несчастный случай произошел в компании «ЭкоБласт». На территории «Дальзавода» в резервуаре проводилась подготовка к проведению сборочных работ. Из-за возгорания в соседнем помещении 35-летний сотрудник погиб, его коллеги в возрасте 25, 39, 40 и 50 лет отравились угарным газом.

39-летняя бухгалтер ИП Шейнгауз В.Л., выходя из кабинета, упала в обморок и получила серьезную черепно-мозговую...
«Работа председателя профорганизации - это неблагодарный, тяжелый и напряженный в психологическом отношении труд», - Александр Чередниченко

Как рождаются профлидеры, почему одним достаточно просто вступить в профорганизацию и своими профвзносами поддерживать ее работу, а другим не жаль времени и сил для того, чтобы менять условия труда и жизни коллег к лучшему, - об этом мы говорили с Александром Чередниченко, председателем профорганизации «Приморских тепловых сетей», которая работает сразу в трех городах края – Владивостоке, Артеме и Партизанске - и объединяет 16 цеховых организаций.

Александр Чередниченко пришел на предприятие в марте 2000 года - слесарем по ремонту котельного оборудования и проработал в этой должности пять лет.

Виктор Пинский принял участие в заседании 65-й сессии Парламентского Собрания Союза Беларуси и России
Москва, 18 декабря – Парламентское собрание Союза Беларуси и России планирует интенсифицировать работу в сфере энергетики, транспорта, экономике, промышленности и торговли.

Новости

Профсоюзная борьба за зарплату набирает обороты на судоремонтных заводах Приморья


6 Июл 2009

 

Профсоюзная борьба за зарплату набирает обороты на судоремонтных заводах Приморья. Видеорепортаж Владимира Клюшникова 2 июля 2009 | 10:28


 
Задолженность по зарплате рабочим 178-го судоремонтного завода полностью погашена. С помощью профсоюзов предприятию удалось добиться выплаты денег за четыре месяца труда.

13 мая этого года кадры акции протеста во Владивостоке показали большинство общероссийских телеканалов. Рабочие нескольких приморских судоремонтных заводов требовали погашения задолженности по зарплате.

Мавлитжан Абдулин, бригадир корпусно-докового производства СРЗ № 178: "Для рабочего нужно так — стабильная работа и, естественно, стабильная зарплата. Стабильной зарплаты у нас не было. В последний момент люди дошли до того, что приостановили работу. Не была выплачена зарплата за февраль и так далее".

Четырехмесячная задержка оплаты труда заставила рабочих выйти на улицу. Выйти в семь часов утра, чтобы не мешать работе предприятия. Действовали организованно — трудовые коллективы объединились под руководство профсоюзов.

Виктор Зверев, председатель профкома СРЗ№ 178: "Растопыренными пальцами ничего не сделаешь. А кулак, он действует. И веник легко сломать, а коллектив — очень трудно".

Совместные усилия рабочих и профсоюзов принесли результат. В конце прошлой недели сотрудники 92-го и 178-го судоремонтных заводов получили зарплату за февраль, март, апрель и май. Уже подготовлены все документы и денежные средства для июньской зарплаты.

Маргарита Усова, представитель приморской федерации профсоюзов: "Пример со 178-м заводом очень ярко показывает, как важно объединение трудящихся в отстаивании своих прав. Огромную роль тут сыграл профсоюз".

Василий Гречко, председатель комитета профсоюзов ТОФ: "Общими усилиями мы все-таки добились. Но успокаиваться на сегодняшний день, думаю, рано. Потому что есть проблемы, которые надо решать".

Проблемы, которые надо решать, остались на двух других приморских судоремонтных заводах. 30-й в Дунае и 50-й во Владивостоке зарплату по-прежнему не получают.