Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Данные на 15 июля 2019

12 июля, в положенный срок, работникам "Спасскцемента" выплатили зарплату за вторую половину июня. Арест с части счетов предприятия сняли - для выплаты заработной платы и перечисления налогов.

Продолжается плановое сокращение штатных единиц в энергетике Приморья. На Партизанской ГРЭС сократили двадцать единиц, на Владивостокской ТЭЦ-2 - семь, и еще две - во Владивостокском отделении ПАО "Энергосбыт".

Профсоюз Лермонтовского ГОКа обратился в крайком отраслевого профобъединения, выражая опасения за судьбу предприятия. Комбинат отрабатывает оставшиеся запасы полезного ископаемого, подтверждения новых запасов нет. Как нет и инвестора, который был бы готов вкладывать средства в развитие предприятия.

На минувшей неделе в Приморье, впервые за последние восемь месяцев, не зарегистрировано тяжелых и смертельных несчастных случаев на рабочих местах.  

Данные предоставлены членскими организациями ФППК.

Подробно о ситуации на рынке труда Приморья смотрите в таблице.

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
Вести:Приморье. Интервью с Владимиром Исаковым
Забастовка, голодовка, пикет…

 О трудовых конфликтах в Приморье рассказывает председатель Приморской краевой организации Росхимпрофсоюза, юрисконсульт ФППК Максим Саенко. 

- Максим Андреевич, недавно вы выступали на Сахалине перед участниками научно-практической конференции ФНПР-МОТ с анализом социально-трудовых споров в Приморье в 2014-2016 годах, почему выбрали именно этот период?

- Потому что он был очень показательным.

Виктор Пинский: Для руководства страны важно, чтобы жители Дальнего Востока имели возможность нормально зарабатывать

Депутат Госдумы прокомментировал разблокировку части счетов «Востокцемента».

Виктор Пинский отметил, что произошло это, потому что в руководстве страны есть понимание значимости сохранения рабочих мест в регионе.

- Это результат слаженной работы профсоюзов и власти региона и это - не первая ситуация, когда по обращению профсоюза руководство страны принимает решение по поводу приморских предприятий.

Новости

Профсоюзная борьба за зарплату набирает обороты на судоремонтных заводах Приморья


6 Июл 2009

 

Профсоюзная борьба за зарплату набирает обороты на судоремонтных заводах Приморья. Видеорепортаж Владимира Клюшникова 2 июля 2009 | 10:28


 
Задолженность по зарплате рабочим 178-го судоремонтного завода полностью погашена. С помощью профсоюзов предприятию удалось добиться выплаты денег за четыре месяца труда.

13 мая этого года кадры акции протеста во Владивостоке показали большинство общероссийских телеканалов. Рабочие нескольких приморских судоремонтных заводов требовали погашения задолженности по зарплате.

Мавлитжан Абдулин, бригадир корпусно-докового производства СРЗ № 178: "Для рабочего нужно так — стабильная работа и, естественно, стабильная зарплата. Стабильной зарплаты у нас не было. В последний момент люди дошли до того, что приостановили работу. Не была выплачена зарплата за февраль и так далее".

Четырехмесячная задержка оплаты труда заставила рабочих выйти на улицу. Выйти в семь часов утра, чтобы не мешать работе предприятия. Действовали организованно — трудовые коллективы объединились под руководство профсоюзов.

Виктор Зверев, председатель профкома СРЗ№ 178: "Растопыренными пальцами ничего не сделаешь. А кулак, он действует. И веник легко сломать, а коллектив — очень трудно".

Совместные усилия рабочих и профсоюзов принесли результат. В конце прошлой недели сотрудники 92-го и 178-го судоремонтных заводов получили зарплату за февраль, март, апрель и май. Уже подготовлены все документы и денежные средства для июньской зарплаты.

Маргарита Усова, представитель приморской федерации профсоюзов: "Пример со 178-м заводом очень ярко показывает, как важно объединение трудящихся в отстаивании своих прав. Огромную роль тут сыграл профсоюз".

Василий Гречко, председатель комитета профсоюзов ТОФ: "Общими усилиями мы все-таки добились. Но успокаиваться на сегодняшний день, думаю, рано. Потому что есть проблемы, которые надо решать".

Проблемы, которые надо решать, остались на двух других приморских судоремонтных заводах. 30-й в Дунае и 50-й во Владивостоке зарплату по-прежнему не получают.