Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Данные на 30 января 2023

Сотрудникам "Владивостокского производственного объединения пассажирского автотранспорта №1" не в полном объеме выплатили зарплату за декабрь 2022. Профсоюз работников автотранспорта и дорожного хозяйства готовит обращения в надзорные органы для устранения нарушений.

В Федерацию профсоюзов Приморского края на минувшей неделе поступили сведения об одной смерти и четырех тяжелых несчастных случаях на рабочих местах.

На острове Шикотан в порту Малокурильск во время шторма погиб 36-летний матрос компании "Морской транспорт": в ходе швартовки получил травму головы, несовместимую с жизнью.

В Михайловском муниципальном районе во время разделки туш тяжело ранен 44-летний рабочий предприятия "Русагро-Приморье" - нож отлетел и попал в плечевую артерию.

Во Владивостоке 34-летний слесарь-судоремонтник "92-го Ордена Трудового Красного знамени судоремонтного завода" травмировал голову при падении с 2-метровой высоты.

В приморской столице 70-летняя повар "Дальневосточного...

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
«Если ты не в профсоюзе – ты не с коллективом», - Екатерина Кухарь

Врач-диетолог Екатерина Кухарь в профессии 42 года. И все это время она трудится в ФКУЗ «Санаторий «Приморье» МВД России, куда  пришла сразу после института.  При этом 19 лет она еще и возглавляла профорганизацию санатория.

Новости

Поселок Светлогорье в Приморье с 1 июля остался без автобусного сообщения с райцентром


8 Июл 2011

Единственный перевозчик решил отказаться от бизнеса, а других желающих возить людей по отдаленному маршруту не нашлось

 Без автобусного сообщения с 1 июля остался поселок Светлогорье Пожарского района. Теперь госучреждения и районная больница, да и другие блага человечества для большинства жителей населенного пункта, у кого нет собственного транспорта, оказались недоступны. Чтобы попасть на прием к врачу, получить справку, написать заявление, им приходится нанимать такси, сообщает корр. РИА PrimaMedia.

"Проблема действительно существует, - подтвердила заместитель главы администрации Пожарского муниципального района Татьяна Бурцева. - Дело в том, что на данном маршруте работал один перевозчик, который живет в Светлогорье. Затем он передал бизнес своему сыну. А тот, в свою очередь, решил, что перевозки хоть и важное социально-направленное дело, но не слишком прибыльное, и начал распродавать транспорт".

Проблем с пассажирами у предпринимателя никогда не было – всегда автобусы были полными. К тому же районная администрация всюду шла на уступки и предоставляла льготы перевозчику. Когда стало ясно, что в скором времени Светлогорье окажется без автобусного сообщения, был объявлен конкурс на перевозки, но желающих работать по маршруту Светлогорье-Лучегорск-Светлогорье не нашлось. Были сделаны соответствующие предложения и предпринимателям из Бикина (Хабаровский край). "Но расценки там больше приморских в 2 раза, местные жители не готовы платить такие суммы. Чтобы перевозки были рентабельными, необходимо чтобы перевозчик жил в Светлогорье, иначе тоже получаются двойные затраты", - отметила Татьяна Бурцева.

К сожалению, муниципального транспортного предприятия в районе нет. На всех маршрутах работают частники. "131-ФЗ наделил нас полномочиями, а средств не дал. Мы бы рады создать МУП, но необходимо обеспечить ему уставный капитал и технику, а средств для приобретения автобусов в бюджете нет", - объяснила представитель администрации.

По словам замглавы, так остро как в Светлогорье вопрос транспортного сообщения не стоит. В другие населенные пункты автобусы ходят, но там проблема в дорогах – их постоянно разбивает транспорт лесозаготовителей.

Напомним, поселок Светлогорье не имеет подъездных путей со стороны Приморья, дорога проложена от Бикина в Хабаровском крае. Здесь проживает порядка тысячи человек. Большинство жителей работают на Лермонтовском горно-обогатительном комбинате. Поселок прогремел на всю Россию несколько лет назад, в том числе в период финансового кризиса. Здесь сложилась наиболее критическая социально-экономическая ситуация: остановилось производство на градообразующем предприятии горнометаллургической промышленности, люди протестовали из-за многомесячных задержек заработной платы и даже вынуждено голодали. Помощь им оказывали как простые жители Приморья, политики и профсоюзы. Для стабилизации ситуации на уровне региона были приняты законодательные акты, которые позволили оказать поддержку Светлогорью за счет краевого бюджета.



Источник: PrimaMedia