Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Данные на 2 декабря 2019

2182 работника ООО "Дальнегорский химический комбинат "БОР" получили уведомления о сокращении с 1 марта 2020 года. Ожидается, что они будут трудоустроены на другое предприятие. Сведений о том, что производство в Дальнегорске будет закрыто, нет. Напомним, что решением арбитражного суда Приморского края от 30.10.2019 года предприятие признано несостоятельным, открыто конкурсное производство.

Пять тяжелых несчастных случаев на рабочих местах зарегистрированы на минувшей неделе в Приморье. Три из них во Владивостоке. Так, инсульт на рабочем месте диагностирован у 54-летнего фармацевта компании "Верона". Прямо в помещении котельной умер 67-летний слесарь-ремонтник Филиала "Центрального жилищно-коммунального управления" МО РФ. Тяжелые телесные повреждения получил 40-летний разнорабочий строительного предприятия "Авенир-М".

Еще два случая произошли в Уссурийске: черепно-мозговая травма зафиксирована у 28-летнего работника транспортного предприятия "Корона ДВ Торг", перелом ноги во время развоза продукции получил 31-летний сотрудник торговой компании "Валеолог".

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
Вести:Приморье. Интервью с Владимиром Исаковым
Наталья Лямина: «Сначала люди, потом производственные показатели»

Самое многочисленное профобъединение Приморья – на предприятиях железной дороги. Сегодня во Владивостокский филиал ДОРПРОФЖЕЛ на Дальневосточной железной дороге входят 70 первичных профорганизаций, в которых трудятся более 30 тысяч человек.

Медучреждения в Крыму получат еще год на лицензирование

Госдума во втором чтении приняла Федеральный конституционный закон, который дает дополнительное время на лицензирование медучреждениям Республики Крым и Севастополя. Закон касается не только юридических лиц, но и врачей, осуществляющих частную медицинскую практику.

- Минздрав Крыма просил у нас еще время на процедуры, которые необходимы для того, чтобы привести систему здравоохранения субъекта в соответствие с требованиями российского законодательства.

Новости

«Ликвидация филиалов «Примавтодора» — осмысленный и выгодный процесс»


6 Окт 2015

Прокуратуру Приморья просят проверить законность действий руководства предприятия

Нынешняя реорганизация АО «Примавтодор» носит осмысленный характер: ликвидация предприятия длится уже 15 лет. При этом руководство региона в курсе происходящих событий. Об этом в беседе с корреспондентом ИА REGNUM заявил председатель краевой организации Общероссийского профсоюза работников дорожного хозяйства, депутат Законодательного собрания региона Юрий Пошивайло.

Как сообщало ИА REGNUM, руководство АО «Примавтодор» заявило о необходимости реорганизации предприятия. Для этого разработан специальный план, согласно которому нерентабельные филиалы присоединят к более успешным. Сегодняшние неполадки в системе объясняются большим количеством сотрудников и недостатком работы.

По словам председателя краевой организации Общероссийского профсоюза работников дорожного хозяйства Юрия Пошивайло, АО «Примавтодор» всегда находилось в тяжелом состоянии. Тем не менее, территории Приморского края соединяет далеко не пароходное или авиационное сообщения, а дорожная структура. В связи с этим она должна находиться в надлежащем состоянии.

«Еще в июле вышел приказ за подписью генерального директора со ссылкой на решение совета директоров о ликвидации ряда филиалов. Причем речь идет не о реорганизации или переустройстве, а именно о ликвидации. Теперь этому всему руководство «Примавтодора» пытается давать какие-то неуклюжие объяснения. Много народа, но мало работы. Я бы все понял, если бы не знал ситуацию изнутри», — заявил Юрий Пошивайло.

При этом парламентарий уточнил, что большую часть работы, а именно 90% контрактов, руководство «Примавтодора» отдает на выполнение сторонней организации ООО «СВК». Получается, что сами работники дорожного предприятия получают к выполнению всего 10% от общего плана.

«Дорожное хозяйство — лакомый кусок для нечестных дельцов. Как может генеральный директор мощного предприятия отдавать работу не своим людям и при этом говорить, что заказов мало? Этой ситуацией обязательно должна заинтересоваться прокуратура Приморского края», — отметил депутат.

Юрия Пошивайло также насторожил еще один момент: сам процесс ликвидации. Так, например, Уссурийский филиал «Примавтодора», который всегда был прибыльным, согласно приказу, решено ликвидировать и присоединить его остатки к убыточному филиалу. При этом, по словам народного избранника, любому, даже самому неопытному в данном вопросе человеку, ясно, что ситуация должна реализовываться обратным образом.

«Осмысленная ликвидация «Примавтодора» продолжается на протяжении очень длительного времени. Это было решено еще тогда, когда предприятие начали акционировать. Пример тому — за 15 лет профсоюз так и не смог добиться от руководства заключения коллективного договора. На предприятие у кого-то есть виды, и это факт. Мы сталкивались уже с тем, что губернаторы ликвидировали предприятия, а потом в тюрьму шли. Я не думаю, что без Владимира Владимировича Миклушевского обошлось, думаю, что он в курсе всех дел. Может, конечно, ему не так что-то донесли, а он в каждое предприятие и не лезет. Однако во всем том, что сейчас делается, непременно должна разобраться прокуратура», — подчеркнул Юрий Пошивайло.

В ходе заседания комитета по экономической политике и собственности Законодательного Собрания Приморья во вторник, 6 октября, гендиректор АО «Примавтодор» Александр Мартынов настаивал на реорганизации предприятия: 26 филиалов должны быть преобразованы в восемь. Нынешняя система, по его словам, является неэффективной. Именно она привела к увеличению административно-управленческого персонала и к сложности в системе перераспределения, как производственных мощностей, так и трудовых ресурсов.

Реорганизацию «Примавтодора» предложено произвести путем слияния нерентабельных филиалов с соседними рентабельными. Такое преобразование, якобы обернется для предприятия положительным экономическим эффектом в 150 миллионов рублей. В 2016 году укрупнение филиалов принесет 350 миллионов рублей чистой прибыли. Рентабельность «Примавтодора» увеличится до 9,4%.

«Сокращение управленческого персонала на 43,56% увеличит выработку на одного работника на 20%, что составит в среднем чуть более миллиона рублей и снизит себестоимость продукции на 28,2%», — заявил Александр Мартынов.

По итогам реорганизации численность работников сократится на 577 человек, из них 229 человек — административно-производственного персонала, а также 348 человек сторожей, кочегаров и уборщиц.

В свою очередь председатель регионального парламента Виктор Горчаков еще на прошлом заседании отметил, что предстоящие увольнения вызывают недовольство со стороны работников «Примавтодора». Вдобавок, большинство филиалов являются градообразующими для ряда населенных пунктов Приморья.

Помимо всего прочего, по мнению Горчакова, сохраняется угроза совершения противоправных действий, направленных на отчуждение техники и имущества предприятия в процессе реорганизации и ликвидации его филиалов.

Источник: ИА REGNUM