Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Решение Думы Шкотовского района о внесении изменений в Положение об отраслевой системе оплаты труда работников образовательных учреждений принято без учета мнения профсоюзов, что является нарушением ст.35.1 ТК РФ. Отраслевой профсоюз будет его обжаловать. 

В Федерацию профсоюзов Приморского края поступили сведения о двух смертях и трех тяжелых травмах на предприятиях региона.

46-летний водитель автомобиля компании "АВАНГАРДСТРОЙ" погиб после опрокидывания машины в результате дорожно-транспортного происшествия.

46-летний старший мастер по добыче рыбы Рыболовецкого колхоза "Тихий океан" пропал без вести в Охотском море.

36-летний рабочий стропальщик компании "Колея ДВ" в ходе проведения погрузо-разгрузочных работ получил тяжелые травмы.

Групповой несчастный случай зафиксирован на "Станции скорой медицинской помощи г. Владивостока": в результате ДТП черепно-мозговые травмы получили 32-летний фельдшер и 68-летний водитель.

Представители профсоюзов...

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
«Люблю железную дорогу и людей, которые с ней связаны», - Дмитрий Клименко.

Вот уже почти 40 лет жизнь Дмитрия Клименко, машиниста-инструктора участка службы эксплуатации  РУ «Новошахтинское» (филиал компании «Приморскуголь») связана с железной дорогой. Начинал помощником машиниста, а сегодня сам выступает в роли наставника - обучает машинистов локомотивных бригад: учит их тонкостям профессии и быстрой реакции на любой форс-мажор.

«За годы работы техника значительно обновилась- новые тепловозы, современные приборы безопасности, система видеонаблюдения.

Виктор Пинский возглавил комиссию Парламентского Собрания Союза Беларуси и России по законодательству и Регламенту
Решение об этом приняла 62-я сессия Парламентского Собрания Союза Беларуси и России, которая состоялась 20 июня в Минске (Республика Беларусь)

Новости

Павел Барановский: Стране нужны лодки


23 Июн 2015 в 12:16

12 лет Павел Михайлович Барановский руководит бригадой судокорпусников «Дальневосточного завода "Звезда"

- Самое трудное - работа с людьми. По воспитанию, характеру, образованию и квалификации все люди разные, и моя задача оптимальным образом организовать их совместную работу. Бригадир отвечает за все - и за выполнение производственных показателей, и за морально-психологический климат в коллективе, и за уровень заработной платы. В моей бригаде 14 человек, она в основном разбита на пары. Компоновать пары - дело ответственное, здесь надо быть психологом. Учесть характер человека, не ставить рядом двух вспыльчивых людей или двух флегматичных. Надо учитывать квалификацию работников, давать возможность молодым рабочим перенимать опыт у старшего поколения, пробовать свои силы на трудных задачах. Понятно, что опытные рабочие быстрее справятся с работой, но тогда у молодых не появиться нужный навык. Принимаю во внимание и то, кому какая работа больше нравится. А еще нужно замечать настроение людей. Если у человека проблемы в быту, в семье, я не поручу ему опасную работу, например, на высоте или в цистерне. Даже если он сам молчит, я все равно узнаю о его проблемах, другие скажут. Ну, и загрузка членов бригады, а значит их заработок, тоже зависит от меня.

Опыт и знания позволили Павлу Барановскому создать слаженный, работоспособный коллектив, способный качественно и в срок выполнить поставленную задачу.

- В работе многое зависит от настроя бригады, от чувства локтя. Наш девиз - невыполнимых задач не бывает, любую задачу надо выполнить, во что бы то ни стало. Наш цех корабли не собирает, для этого есть другие специалисты. Наша работа - это все, что касается корпуса. Мы делаем технические вырезы в корпусе, тем самым обеспечивая другим службам доступ к внутренним конструкциям, занимаемся протекторной защитой корабля. Протектора – это алюминиевые бочонки, которые привариваются к корпусу судна, они защищают корпус от коррозии.

Сейчас судостроение возрождается, стране нужны лодки, так что бывают и авралы, и срочные задания.

Считается, что бригадир на заводе – как сержант в армии, ему расти некуда. Но у меня такая перспектива есть. Мне делали предложения перейти на руководящую работу. Пока отказываюсь. Я сильно привязан к своей бригаде и не могу бросить ребят.

Нужны ли рабочему знания в области экономики и нормирования труда? Павел Барановский считает, что с расчетами в руках легче отстаивать интересы трудящихся, добиваться справедливости в учете и нормировании труда.

- Я когда в отпуск ухожу - зарплата у ребят сразу падает. Почему? Да потому что я, когда закрываю наряды, умею с расчетами в руках доказывать, что наша работа стоит больше, заставляю работодателя пересматривать нормативы в пользу рабочего. Причем разговор с экономистами веду на равных, со знанием дела, у меня ведь тоже высшее образование. И меня слушают, понимают, что пришел человек подготовленный и компетентный. Я думаю, что современный рабочий должен во всем разбираться, иметь широкий круг знаний. Особенно на таком сложном производстве, как наше. Лично мне приходиться постоянно совершенствоваться и приобретать новые знания. Потому что бригадир не только руководит, он и сам выполняет производственные операции - и с документами, и с чертежами и физически. Причем выполняет хорошо, чтобы показывать другим пример.

Если Павел Барановский видит нарушения прав рабочих, безответственность в вопросах охраны труда, он, как член президиума профсоюзного комитета завода, немедленно поднимает тревогу.

- Как член профсоюза я чувствую себя защищенным от произвола работодателя. У нас на заводе профсоюз боевой, надежный. Если надо – и дорогу перекроем, и до президента дойдем! Когда у рабочих возникают проблемы - профком сразу вмешивается, добивается от руководства их устранения. Были моменты, когда на профсоюз сильно давили, стремились вообще его вытеснить с завода. Но теперь отношения с новым руководством складываются нормально, по-деловому. Как член президиума, я всегда в курсе всех дел, и это помогает грамотно ставить задачи перед бригадой.

Наше досье:

Павел Михайлович Барановский родился в 1969 году в городе Большой Камень. В 1988 году окончил СПТУ № 15 в Большом Камне по специальности «аргонщик» и пришел работать на «Дальневосточный завод «Звезда». Потом были служба в Советской Армии (ракетные войска, дислоцированные в Венгрии), учеба в Большекаменском судостроительном техникуме и в Дальрыбвтузе. С 2003 года руководит бригадой судокорпусников ДВЗ «Звезда».

В профсоюз вступил сразу после прихода на завод, через пять лет был избран в состав профсоюзного комитета, включен в состав президиума. Награжден медалью «За активную работу в профсоюзе», Почетной грамотой губернатора Приморья, его портрет помещен в заводскую Галерею почета.

IMG_8939.JPG

IMG_6248.jpg

IMG_6256.jpg