Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Данные на 30 января 2023

Сотрудникам "Владивостокского производственного объединения пассажирского автотранспорта №1" не в полном объеме выплатили зарплату за декабрь 2022. Профсоюз работников автотранспорта и дорожного хозяйства готовит обращения в надзорные органы для устранения нарушений.

В Федерацию профсоюзов Приморского края на минувшей неделе поступили сведения об одной смерти и четырех тяжелых несчастных случаях на рабочих местах.

На острове Шикотан в порту Малокурильск во время шторма погиб 36-летний матрос компании "Морской транспорт": в ходе швартовки получил травму головы, несовместимую с жизнью.

В Михайловском муниципальном районе во время разделки туш тяжело ранен 44-летний рабочий предприятия "Русагро-Приморье" - нож отлетел и попал в плечевую артерию.

Во Владивостоке 34-летний слесарь-судоремонтник "92-го Ордена Трудового Красного знамени судоремонтного завода" травмировал голову при падении с 2-метровой высоты.

В приморской столице 70-летняя повар "Дальневосточного...

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
«Если ты не в профсоюзе – ты не с коллективом», - Екатерина Кухарь

Врач-диетолог Екатерина Кухарь в профессии 42 года. И все это время она трудится в ФКУЗ «Санаторий «Приморье» МВД России, куда  пришла сразу после института.  При этом 19 лет она еще и возглавляла профорганизацию санатория.

Новости

Приморье может остаться без электричества в любую минуту


24 Янв 2013

Снижение затрат на персонал в энергетике ставит под угрозу безопасность жителей Приморья. Край в любую секунду может вспомнить кошмарные 90-е, когда без света и тепла зимой оставались целые города. Об этом говорят немыслимые в прежние времена аварии энергооборудования на многих предприятиях, которые происходят из-за его изношенности и нехватки работников. «Мы хотим, чтобы все нормально работало, а цель работодателя - выполнить указания руководства, а это тупик», говорят в профсоюзе филиала  «ЛуТЭК» ОАО «ДГК».

Конфликт из плоскости переговоров о зарплате и сокращениях перешел в коллективный трудовой спор. На предприятии начинает работу посредник.

Комментирует председатель первичной организации Приморской ГРЭС Всероссийского «Электропрофсоюза» Сергей Беляков:

-  Производство электро- и теплоэнергии на Дальнем Востоке приносит ежегодно многомиллиардные убытки! Поэтому по Дальнему Востоку существует программа Министерства энергетики по снижению издержек производства, основа которой – снижение затрат на персонал. В течение уже многих лет в энергетике сокращают персонал. И сейчас, по нашим данным, действует программа, рассчитанная на три года по сокращению персонала, ежегодно на 10 %. И в прошлом году такое сокращение уже прошло. Сегодня руководство компании запросило предложения у подразделений о таком же сокращении на 2013 год. Нам говорят, что рабочих не будут трогать, но профсоюз категорически не согласен и с сокращением инженерно-технических кадров. Например, в списке на сокращении – инженер по охране труда, инженер по проблемам безопасности, инженер по зданиям и сооружениям. Но на сегодня уже некуда сокращать людей. Еще в 2010 году в ДГК была почти 20%-ная нехватка персонала.  Многие регламентные работы не выполняются из-за того, что их просто некому выполнять. У нас есть подразделения, где 

10 лет назад работали 20 человек, а сегодня 2-3. Но ведь они обеспечивают технологический процесс! И, в принципе, нам понятны были бы сокращения, когда вводится в строй новое современное оборудование, где возможно не нужны традиционные специалисты для обслуживания, но ведь этого нет. Речь идет о том, что некому обслуживать старое оборудование, которое с каждым днем требует все больше внимания. Не ремонтировалось оборудование, которое в этом нуждалось еще 10 лет назад! И мы, как никто другой понимаем, что в этих условиях коллапс может наступить в любой момент. Именно об этом говорят аварии, которые в прежние времена были немыслимы. Летом этого года по причине изношенности оборудования на Приморской ГРЭС произошло разрушение секции газохода на седьмом энергоблоке. Счастье, что это случилось в три часа ночи – только по этой причине не было жертв. И счастье, что это произошло летом – зимой из-за такой аварии люди сидели бы в темноте все время, пока шел ремонт. А он длился несколько недель. Об этом же говорит позавчерашняя авария на улице Русской во Владивостоке, где порвало трубы.  Наша задача – чтобы все работало нормально. Но в условиях изношенности оборудования - снижение затрат на персонал невозможно! Сегодня только профсоюз вообще говорит об этих проблемах. Работодатель нас не слышит. Мы вынуждены были инициировать коллективный трудовой спор. Переговорный процесс зашел в тупик, требования профсоюза – включить в коллективный договор пункты об оплате труда в выходные дни в соответствии с трудовым законодательством и отменить приказы о сокращении, которое было произведено с нарушением трудового законодательства. Мы хотим, чтобы жители края, губернатор знали истинную ситуацию в энергетике. Мы не приступаем к коллективным действиям в поддержку своих требований только потому, что понимаем, что они поставят под угрозу безопасность жителей края. Но это не значит, что работодателю все позволено.



Источник: Солидарность