Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Данные на 11 ноября 2019

Районные прокуратуры г. Владивостока начали проверку городских учреждений образования, где, по сообщению отраслевого профсоюза, около 800 сторожей и сторожей-вахтеров получили уведомления о сокращении с 1 января года.

Прокуратура Восточного военного округа пришла и на 322-й авиаремонтный завод, где под угрозой сокращения оказалось более половины штата работников. Причина - нарушения в контрактовании гособоронзаказа, авансировании и оплате уже выполненных работ.

Одна смерть и один тяжелый несчастный случай зарегистрированы в Приморье на минувшей неделе.

В Пограничном районе умер 60-летний бригадир оленеводов в ООО "Рубиновое".

Во Владивостоке в компании "Подземстрой №6" травму головы при падении с высоты получил 66-летний водитель-рабочий.

Представители профсоюзов Приморья участвуют в расследовании этих происшествий.

Данные предоставлены членскими организациями ФППК.

Подробно о ситуации на рынке труда Приморья смотрите в таблице.

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
Вести:Приморье. Интервью с Владимиром Исаковым
Шаран Барроу: "Когда социальное отчаяние достигнет критической массы, будет не до переговоров"

Каков главный профсоюзный посыл миру, что может заставить профобъединения встать из-за стола переговоров и перейти к активным действиям, почему глобальная экономическая модель мира должна измениться, - об этом рассказала Генеральный секретарь Международной конфедерации профсоюзов (МКП) Шаран Барроу.

Госдума потребовала разобраться с авиабилетами на дальневосточном направлении

Депутаты Государственной Думы поддержали поручение думскому Комитету по транспорту и строительству потребовать у Министерства транспорта информацию о мерах, которые решат проблему наличия билетов на авиарейсы на Дальний Восток.

Авторы поручения – единороссы Виктор Пинский и Оксана Бондарь - считают недопустимой ситуацию с отсутствием в продаже билетов авиабилетов на дальневосточном направлении.

«Вот уже несколько месяцев дальневосточники не могут запланировать поездки в центральные регионы России и обратно с датой вылета в последние числа декабря и на последующие дни.

Новости

Павел Барановский: Стране нужны лодки


23 Июн 2015 в 12:16

12 лет Павел Михайлович Барановский руководит бригадой судокорпусников «Дальневосточного завода "Звезда"

- Самое трудное - работа с людьми. По воспитанию, характеру, образованию и квалификации все люди разные, и моя задача оптимальным образом организовать их совместную работу. Бригадир отвечает за все - и за выполнение производственных показателей, и за морально-психологический климат в коллективе, и за уровень заработной платы. В моей бригаде 14 человек, она в основном разбита на пары. Компоновать пары - дело ответственное, здесь надо быть психологом. Учесть характер человека, не ставить рядом двух вспыльчивых людей или двух флегматичных. Надо учитывать квалификацию работников, давать возможность молодым рабочим перенимать опыт у старшего поколения, пробовать свои силы на трудных задачах. Понятно, что опытные рабочие быстрее справятся с работой, но тогда у молодых не появиться нужный навык. Принимаю во внимание и то, кому какая работа больше нравится. А еще нужно замечать настроение людей. Если у человека проблемы в быту, в семье, я не поручу ему опасную работу, например, на высоте или в цистерне. Даже если он сам молчит, я все равно узнаю о его проблемах, другие скажут. Ну, и загрузка членов бригады, а значит их заработок, тоже зависит от меня.

Опыт и знания позволили Павлу Барановскому создать слаженный, работоспособный коллектив, способный качественно и в срок выполнить поставленную задачу.

- В работе многое зависит от настроя бригады, от чувства локтя. Наш девиз - невыполнимых задач не бывает, любую задачу надо выполнить, во что бы то ни стало. Наш цех корабли не собирает, для этого есть другие специалисты. Наша работа - это все, что касается корпуса. Мы делаем технические вырезы в корпусе, тем самым обеспечивая другим службам доступ к внутренним конструкциям, занимаемся протекторной защитой корабля. Протектора – это алюминиевые бочонки, которые привариваются к корпусу судна, они защищают корпус от коррозии.

Сейчас судостроение возрождается, стране нужны лодки, так что бывают и авралы, и срочные задания.

Считается, что бригадир на заводе – как сержант в армии, ему расти некуда. Но у меня такая перспектива есть. Мне делали предложения перейти на руководящую работу. Пока отказываюсь. Я сильно привязан к своей бригаде и не могу бросить ребят.

Нужны ли рабочему знания в области экономики и нормирования труда? Павел Барановский считает, что с расчетами в руках легче отстаивать интересы трудящихся, добиваться справедливости в учете и нормировании труда.

- Я когда в отпуск ухожу - зарплата у ребят сразу падает. Почему? Да потому что я, когда закрываю наряды, умею с расчетами в руках доказывать, что наша работа стоит больше, заставляю работодателя пересматривать нормативы в пользу рабочего. Причем разговор с экономистами веду на равных, со знанием дела, у меня ведь тоже высшее образование. И меня слушают, понимают, что пришел человек подготовленный и компетентный. Я думаю, что современный рабочий должен во всем разбираться, иметь широкий круг знаний. Особенно на таком сложном производстве, как наше. Лично мне приходиться постоянно совершенствоваться и приобретать новые знания. Потому что бригадир не только руководит, он и сам выполняет производственные операции - и с документами, и с чертежами и физически. Причем выполняет хорошо, чтобы показывать другим пример.

Если Павел Барановский видит нарушения прав рабочих, безответственность в вопросах охраны труда, он, как член президиума профсоюзного комитета завода, немедленно поднимает тревогу.

- Как член профсоюза я чувствую себя защищенным от произвола работодателя. У нас на заводе профсоюз боевой, надежный. Если надо – и дорогу перекроем, и до президента дойдем! Когда у рабочих возникают проблемы - профком сразу вмешивается, добивается от руководства их устранения. Были моменты, когда на профсоюз сильно давили, стремились вообще его вытеснить с завода. Но теперь отношения с новым руководством складываются нормально, по-деловому. Как член президиума, я всегда в курсе всех дел, и это помогает грамотно ставить задачи перед бригадой.

Наше досье:

Павел Михайлович Барановский родился в 1969 году в городе Большой Камень. В 1988 году окончил СПТУ № 15 в Большом Камне по специальности «аргонщик» и пришел работать на «Дальневосточный завод «Звезда». Потом были служба в Советской Армии (ракетные войска, дислоцированные в Венгрии), учеба в Большекаменском судостроительном техникуме и в Дальрыбвтузе. С 2003 года руководит бригадой судокорпусников ДВЗ «Звезда».

В профсоюз вступил сразу после прихода на завод, через пять лет был избран в состав профсоюзного комитета, включен в состав президиума. Награжден медалью «За активную работу в профсоюзе», Почетной грамотой губернатора Приморья, его портрет помещен в заводскую Галерею почета.

IMG_8939.JPG

IMG_6248.jpg

IMG_6256.jpg