Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

О Федерации

В Федерацию профсоюзов Приморья на минувшей неделе поступили сведения о смерти и шести тяжелых несчастных случаях на рабочих местах.

Без признаков жизни был обнаружен матрос «Азиатско-Тихоокеанской танкерной компании» 1973 года рождения. Предположительно смерть наступила от общего заболевания.

Во «Владивостокском морском рыбном порту» при падении тяжелую травму получил 44-летний токер-механизатор.

На территории Рефрижераторного вагонного депо Уссурийск "Вагонной ремонтной компании" тяжело пострадал 36-летний слесарь по ремонту подвижного состава.

На «Владивостокском предприятии электрических сетей» травмирован 69-летний оператор теплового пункта.

В Находке на «Дальневосточном судомеханическом заводе» во время выполнения работ по регулированию тормозной системы ожоги рук и ног получил 58-летний слесарь.

Компрессионный перелом позвоночника зафиксирован у 36-летнего бетонщика 4-го разряда предприятия «Стройтрасгаз – Восток», упавшего с виадука.

Во время установки понтона тяжелые...

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
Главные события профсоюзов Приморья 2016-2020
Виталий Мамченко: "Задача одна – спасать терпящие бедствие суда"

День Тихоокеанского флота 21 мая - праздник не только военных моряков, но и гражданского персонала, в том числе спасателей и водолазов, которые задействованы в решении задач по обеспечению обороноспособности флота.

Капитан группы спасательных судов в/ч 20293 Виталий Мамченко пришел в аварийно-спасательную службу ТОФ в 2002 году капитаном 1 ранга в отставке.

Виктор Пинский предлагает увеличить субсидирование перелетов на Дальний Восток
На расширенном заседании по вопросу повышения доступности авиаперелетов для жителей Дальнего Востока депутаты Государственной думы подняли вопрос об обеспечении льготников билетами по сниженным ценам.

О Федерации

Пинский считает необходимым изменить порядок работы портов в России


28 Мар 2017

Для этого, по мнению депутата Госдумы, требуется слаженная работа нескольких министерств и ведомств

Министерство транспорта РФ должно совместно с экологами внести изменения в порядок работы портов и обязать стивидоров (компании, осуществляющие погрузку и разгрузку судов - Прим. ER.RU) использовать для этих целей лучшее в мире оборудование. Об этом заявил первый замруководителя фракции «Единой России» в Государственной Думе Виктор Пинский по итогам встреч с жителями Находки и стивидорами, работающими в городе.

Общаясь с парламентарием во время региональной недели депутатов Госдумы от «Единой России», горожане вновь обратили внимание на экологические проблемы Находки. А именно: за последние три года угольная пыль сильно изменила ее облик. Причиной местные жители назвали работу стивидорных компаний, которые грузят на суда российский уголь в порту Находки открытым способом. Объемы грузов постоянно растут, а адекватные меры для защиты для окружающей среды остаются на прежнем уровне, отмечают они.

Горожане уже отправили сотни обращений в разные инстанции, провели несколько митингов и планируют новые. «Сегодня этот район как наказание: мы ближе всех к терминалу. Минимум два раза в день надо проводить влажную уборку, а пыль все равно лезет – сквозь щели в панелях дома, сквозь рамы пластиковых окон. Просто страшно за детей, болеют часто. И что бы там ни говорили, тому виной пыль», - рассказала депутату Елена Ткачук, страдающая аллергическим заболеванием.

В свою очередь президент приморской краевой общественной организации «Надежда» Артем Трембовлев отметил, что люди просто хотят заставить стивидоров работать по-другому. «Мы понимаем, что угольные компании дают городу рабочие места, – заявил Трембовлев, - но нельзя на этом спекулировать. Мы имеем право жить в чистом городе. И мы уверены, что это реальная задача».

После встречи с жителями Пинский собрал стивидоров на совещание. Чуть больше месяца назад на встрече с губернатором они получили задание разработать экстренные меры для улучшения экологической обстановки. Сегодня каждый стивидор самостоятельно решает эту проблему в меру своего понимания и своих возможностей. Однако, по мнению представителей погрузочных компаний, работающих в порту, очевидно отсутствие общего плана для всех и общих правил.

По мнению Пинского, принимаемые меры все еще недостаточны. «Угольная пыль везде - на улице, на машинах, в подъездах и квартирах. Поэтому эта тема для меня главная», - констатировал парламентарий. Уже второй месяц в Госдуме идут консультации по экологической ситуации в Находке. Парламентарий считает, что заняться решением этой комплексной проблемы должны несколько министерств.

«Роспотребнадзор только сейчас определился с тем, что ему нужно для этого. Руководителя ведомства я пригласил в Госдуму. Сразу после региональной недели будем встречаться. Выяснилось, что не существовало порядка определения загрязнения угольной пылью. Сейчас такой порядок будет создаваться на федеральном уровне», - пояснил депутат.

Между тем по итогам встречи ряда депутатов с главой Министерства природных ресурсов РФ Сергеем Донским Росприроднадзор начал подготовку документов, с тем чтобы внести в федеральный классификатор вредность от угольной пыли.

«Ее тоже не было, что затрудняло процесс остановки подобных производств. Сейчас ведомство работает над этим с научными институтами. На мой взгляд, Минтранс должен совместно с экологами внести изменения в порядок работы портов и обязать стивидоров использовать для этих целей лучшее в мире оборудование», - сказал Пинский.

Дышать, отметил парламентарий, это первая базовая потребность человека. «У жителей Находки сегодня такой возможности нет», - подчеркнул он, добавив, что проблема актуальна и для других российских портов - Ванино, Мурманска.

Источник: Единая Россия