Москва. 7 ноября. INTERFAX.RU — Глава ОАО «Российские железные дороги» Олег Белозеров выступает за сокращение нормативных сроков обновления подвижного состава. Об этом он заявил в ходе встречи с депутатами фракции «Единая Россия», где обсуждался вопрос обновления подвижного состава пригородных электричек.
РЖД пересматривают нормативы МПС и министерства транспорта, которые определяли срок эксплуатации пассажирских вагонов в 28 лет, говорится в сообщении пресс-службы фракции «Единая Россия».
«Сегодня нам необходимо, чтобы такое обновление проводилось каждые 5-7 лет. Сейчас нормативная база совершенствуется», — сказал Белозеров.
По его словам, в 2018 году РЖД направят 5 млрд рублей на обновление подвижного состава. «Более системная работа, связанная с обновлением подвижного состава, состоится в рамках бюджета 2019 года», — добавил глава компании.
Пассажирские перевозки Белозеров считает ключевым направлением работы. «Пригородные перевозки будут осуществляться. И в том объеме, в котором необходимо будет для региона», — подчеркнул он.
В ходе встречи прозвучали данные, что более половины электропоездов пригородного сообщения в течение ближайших 10 лет полностью выйдут из строя.
«Проблему обновления пригородных электропоездов надо решать в масштабах страны, по информации из моего региона, в ближайшее десятилетие в Приморье из эксплуатации выйдут 11 из 18 электричек. Позиция Минтранса — пригородные компании и регионы должны проводить обновление парка за свой счет, учитывая цены и бюджет края, это нереально», — заявил первый заместитель руководителя фракции «Единая Россия» Виктор Пинский.
По его словам, только в Приморье в следующем году может возникнуть социальная напряженность из-за отмены электричек.
Сегодня стоимость нового электропоезда в 6-вагонном исполнении — почти 320 млн руб., в 100-вагонном — более 500 млн руб., отметил парламентарий.
Источник: Пульс-Планеты