Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

О Федерации

В Федерацию профсоюзов Приморья на минувшей неделе поступили сведения о смерти и шести тяжелых несчастных случаях на рабочих местах.

Без признаков жизни был обнаружен матрос «Азиатско-Тихоокеанской танкерной компании» 1973 года рождения. Предположительно смерть наступила от общего заболевания.

Во «Владивостокском морском рыбном порту» при падении тяжелую травму получил 44-летний токер-механизатор.

На территории Рефрижераторного вагонного депо Уссурийск "Вагонной ремонтной компании" тяжело пострадал 36-летний слесарь по ремонту подвижного состава.

На «Владивостокском предприятии электрических сетей» травмирован 69-летний оператор теплового пункта.

В Находке на «Дальневосточном судомеханическом заводе» во время выполнения работ по регулированию тормозной системы ожоги рук и ног получил 58-летний слесарь.

Компрессионный перелом позвоночника зафиксирован у 36-летнего бетонщика 4-го разряда предприятия «Стройтрасгаз – Восток», упавшего с виадука.

Во время установки понтона тяжелые...

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
Главные события профсоюзов Приморья 2016-2020
Виталий Мамченко: "Задача одна – спасать терпящие бедствие суда"

День Тихоокеанского флота 21 мая - праздник не только военных моряков, но и гражданского персонала, в том числе спасателей и водолазов, которые задействованы в решении задач по обеспечению обороноспособности флота.

Капитан группы спасательных судов в/ч 20293 Виталий Мамченко пришел в аварийно-спасательную службу ТОФ в 2002 году капитаном 1 ранга в отставке.

Виктор Пинский предлагает увеличить субсидирование перелетов на Дальний Восток
На расширенном заседании по вопросу повышения доступности авиаперелетов для жителей Дальнего Востока депутаты Государственной думы подняли вопрос об обеспечении льготников билетами по сниженным ценам.

О Федерации

На встрече с гендиректором Аэрофлота в Госдуме Оксана Бондарь подняла проблемные для колымчан вопросы


14 Ноя 2018

МАГАДАН. КОЛЫМА-ИНФОРМ. Встреча депутатов с председателем правления, генеральным директором ПАО «Аэрофлот – российские авиалинии» Виталием Савельевым состоялась вчера, 13 ноября, на заседании внутрифракционной группы Виктора Пинского (первого заместителя руководителя фракции «Единая Россия» в Госдуме).

Готовясь к заседанию, депутат от Магаданской области Оксана Бондарь традиционно “сверила часы” с региональным министерством дорожного хозяйства и транспорта. В результате заместитель руководителя фракции подняла на заседании проблемные вопросы. Первый их них - о критической ситуации с доставкой радиоакти?вных фармацевтических препара?тов на Колыму, возникшей в связи с уходом головной авиакомпании «Аэрофлот» с маршрута Москва-Магадан-Москва. 

Работающая на этом направлении компания «Россия» не имеет лицензию на перевозку подобных грузов. Данное обстоятельство, заявила депутат, делает невозможными радионуклидные исследования в радиоизотопной лаборатории, что ведёт к снижению качества онкологической помощи населению области. Оксана Бондарь предложила гендиректору группы компаний “Аэрофлот” Виталию Савельеву в кратчайшие сроки обеспечить получение дочерней фирмой лицензии на обращение с радиоактивными веществами при их транспортировании, а до этого момента вернуть рейсы непосредственно Аэрофлота на магаданское направление. 

“Виталий Григорьевич, что немаловажно, оперативно внёс альтернативный вариант решения проблемы транспортирования радиофармпрепаратов в Магадан - авиакомпанией «Аврора» через г. Хабаровск, - комментирует парламентарий. - Тем временем прорабатывается вопрос получения “Россией” соответствующей лицензии, и до конца 2018 года он будет решен”.

Оксана Бондарь не обошла вниманием и тему отпускной кампании-2019, оттолкнувшись от проблем текущего года, когда, по информации регионального ведомства, более шести тысяч колымчан не смогли купить авиабилеты “на материк” эконом-класса. Депутат предложила дать возможность бронировать билеты на летний период для работников бюджетной сферы под гарантии Правительства Магаданской области.

Г-н Савельев сообщил, что никаких гарантий публичное акционерное общество предоставлять не будет, так как «Аэрофлот» - авиакомпания рейсовая а не чартерная, держать билеты не может по определению, для заблаговременного бронирования они продаются на 330 дней вперед. 

Депутаты Госдумы задали главе авиахолдинга также вопросы о питании, сервисе, системе комфортности и электронной оснащенности бортов компании «Россия», осуществляющих полеты на Дальний Восток. “Россия” - третья компания России по объему авиаперевозок: почти 12 млн пассажиров, пояснил Виталий Савельев. Что касается комфортности, шаг кресел в её лайнерах на 2 дюйма больше, чем в авиакомпании «Аэрофлот». Рейсы «России» переведены в Москве из аэропорта «Внуково» в «Шереметьево» для того, чтобы у пассажиров была возможность планировать поездки со стыковками (трансферт). 

Говоря о питании, гендиректор уточнил, что в «Шереметьево» эту задачу выполняет дочерняя компания ПАО «Аэрофлот» - «Аэромар». В силу разности сегмента, рацион питания будет немного отличаться, но в целом оно остаётся на качественном уровне. 

Виталий Савельев согласился с тем, что существует проблема, связанная с оснащением самолётов «России» мониторами. Сейчас есть возможность на борту скачать фильм на любое устройство пассажира, заметил он, а с марта 2019 следующего года на лайнерах этой авиакомпании появятся встроенные гаджеты.

Заместителя председателя Комитета Госдумы по региональной политике, проблемам Севера и Дальнего Востока Оксану Бондарь и региональное правительство волнует также проблема дефицита авиарейсов, связывающих Магадан с центральными районами страны. В своём обращении в Минтранс РФ депутат, основываясь на расчётах регионального профильного министерства, предложила при формировании программы полётов 2019 года в период летней отпускной кампании установить следующую частоту полётов по маршруту Москва- Магадан-Москва: 8 рейсов в неделю на воздушных судах с компоновкой салона в 457 пассажирских кресел. 

“Как следует из письма федерального министерства, ПАО “Аэрофлот” принял решение о частичном замещении воздушных судов авиакомпании “Россия” на более вместительные, - отмечает Оксана Бондарь. - Из одиннадцати судов пять - Боинг-777-300 вместимостью 457 кресел, ещё пять - Боинг-777 вместимостью 373 кресла и один Боинг-747 вместимостью 447 кресел. Таким образом, ожидается, что в 2019 году провозная ёмкость летом возрастёт приблизительно на 14% (с 60% до 74-х). Общий рост ёмкостей экономического класса, предлагаемых для продажи по «плоским» тарифам, по информации перевозчика, увеличится на 11-12%. 

Эти данные я отправила в региональное министерство дорожного хозяйства и транспорта, чтобы понять, насколько предложенное Аэрофлотом увеличение объёмов обеспечит нашу потребность в дополнительных местах”, - добавила парламентарий. 

Источник: Колыма.ру