Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

О Федерации

Данные на 17 февраля 2020

Приморские краевые организации профсоюзов работников образования и здравоохранения проводят мониторинг зарплат педагогов и медиков региона за январь 2020 года. Цель - выяснить, не потеряли ли работники краевых учреждений в деньгах после снижения районного коэффициента до 20% .

Три тяжелые травмы и одна смерть зарегистрированы с работниками приморских предприятий на минувшей неделе. Сразу два происшествия - в рыбной отрасли, и в обоих случаях тяжело травмированы матросы, у которых пострадали кисти рук. Так, два пальца руки оторвало 33-летнему вахтенному матросу компании "Пасифик-Краб", палец - матросу 1-го класса 1990 г.р. рыболовецкого колхоза "Новый мир". Кроме того, во время ремонтных работ тяжелую травму головы получил 56-летний сборщик одного из цехов предприятия "Восточная верфь". 

Смертельный случай произошел в войсковой части №16662 в Уссурийском городском округе. 56-летний машинист котельной упал в золоотвал, где получил  ожоги 42% поверхности кожи, был госпитализирован, но через несколько дней умер в больнице.

Представители профсоюзов Приморья участвуют в расследовании этих происшествий.

Данные предоставлены членскими организациями ФППК.

Подробно о ситуации на рынке труда Приморья смотрите в таблице.



Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
Вести:Приморье. Интервью с Владимиром Исаковым об итогах 2019 года
Наталья Лямина: «Сначала люди, потом производственные показатели»

Самое многочисленное профобъединение Приморья – на предприятиях железной дороги. Сегодня во Владивостокский филиал ДОРПРОФЖЕЛ на Дальневосточной железной дороге входят 70 первичных профорганизаций, в которых трудятся более 30 тысяч человек.

Виктор Пинский возглавил МКС «Единой России» по Дальнему Востоку
Приморский депутат Госдумы будет руководить предвыборной работой в одиннадцати регионах

О Федерации

Виктор Пинский: «Свободный порт Владивосток – это не аналог азиатских Порто-Франко»


7 Июл 2015

Льготы для резидентов Свободного порта Владивосток способны привлечь в Приморье инвесторов из наиболее развитых стран АТР. Конкурентоспособным регион делают особые условия ведения бизнеса, которые в корне отличаются от предложений азиатских коллег. Об этом «Приморской газете» заявил первый заместитель председателя комитета Госдумы по гражданскому, уголовному и процессуальному законодательству Виктор Пинский.

– Президент России, говоря о свободном порте Владивосток, ставил задачу – сделать эту зону конкурентноспособной по сравнению с имеющимися аналогами в АТР, а не просто «еще одним порто-франко», – заявил федеральный парламентарий. – Поэтому разработчики закона пытались добиться того, чтобы, в хорошем смысле этого слова, «переманить» инвесторов из других аналогичных территорий.
Депутат отметил, что руководство страны, в том числе депутатский корпус Госдумы, возлагают на приморский Свободный порт большие надежды. Они уверены в его блестящих перспективах, поэтому готовы и дальше расширять границы преференций. –

Существует огромный коридор возможностей для оптимизации режима свободного порта. Кроме того, практика обязательно выявит проблемы в реализации порто-франко, а значит, и потребует изменения закона, – уточнил Виктор Пинский. – Я думаю, что корректировки документа неизбежны. Но такие решения будут приняты точечно и предметно.
Напомним, закон «О Свободном порте Владивосток» был принят Госдумой в третьем чтении 3 июля. Согласно документу, приморский порто-франко расположится на территории 15 муниципалитетов Приморья. Там будет действовать особый правовой режим осуществления предпринимательской и инвестиционной деятельности. Максимальную выгоду получат пищевая, рыбоперерабатывающая промышленность, производство машин и оборудования, лесопереработка и строительство, туристическая отрасль.
– Законопроект разрабатывался с привлечением большого количества экспертов, людей из бизнеса, в общей сложности в обсуждении закона приняли участие 750 человек, – заявил ранее губернатор Приморья Владимир Миклушевский. – Мы постарались использовать лучшие практики стран, так называемых азиатских тигров. Поэтому я думаю, мы сможем быть конкурентоспособными.

Предложение предоставить Владивостоку статус Свободного порта с привлекательным, облегченным таможенным режимом было озвучено президентом Владимиром Путиным в Послании Федеральному Собранию в декабре 2014 года. 

Источник: Приморская газета