Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Документы

Данные на 27 января 2020

Педагоги школ Владивостока, Лазовского, Партизанского и Ханкайского районов не получили первую половину зарплаты за январь. По плану ее должны были выплатить 25 января. Задерживается на 6 дней выплата заработной платы за первую половину месяца и у работников учреждений культуры. В правительстве региона говорят, что проблема носит технический характер и обещают ее устранить до 29 января.

На Дальневосточном заводе "Звезда", где трудятся 3300 человек, проводится процедура сокращения численности и штата. Предполагается перевод 400 работников во владивостокское предприятие "Эра".

Три смерти и два тяжелых несчастных случая на рабочих местах зарегистрированы на минувшей неделе в Приморье. Так, в ходе выполнения водолазных работ погиб 58-летний работник компании "Трест Гидромонтаж" - обособленного подразделения дирекции по строительству морского порта "Суходол".

В филиале ЛуТЭК АО "ДГК" погиб 46-летний составитель поездов - попал при выгрузке угля под колеса движущегося железнодорожного состава.

В Славянке на плавзаводе "Царь", принадлежащем компании "Дефриз", в своей каюте был обнаружен без признаков жизни 32-летний матрос.

Кроме того, закрытый перелом шейки бедра получила 56-летняя работница ДВФУ.

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
Вести:Приморье. Интервью с Владимиром Исаковым об итогах 2019 года
Наталья Лямина: «Сначала люди, потом производственные показатели»

Самое многочисленное профобъединение Приморья – на предприятиях железной дороги. Сегодня во Владивостокский филиал ДОРПРОФЖЕЛ на Дальневосточной железной дороге входят 70 первичных профорганизаций, в которых трудятся более 30 тысяч человек.

Виктор Пинский возглавил МКС «Единой России» по Дальнему Востоку
Приморский депутат Госдумы будет руководить предвыборной работой в одиннадцати регионах

Документы

Кауфман Инна Николаевна


18 Июл 2012

Название проекта

«Создание городской среды, ориентированной

на жителей Владивостока»

Суть проекта (коротко)

1.     Развитие сети общественного транспорта (трамваи, троллейбусы, автобусы) за счет уменьшения числа надземных парковок, стоянок и увеличения стоимости пользования ими, особенно  в центральной части города (как альтернатива - построение подземных парковок  и стоянок в микрорайонах, но ограниченное).

2.     Жесткое распределение дорожного пространства между пешеходами, велосипедистами, общественным транспортом и автомобилями путем дорожной разметки, знаков.

3.     Расширение системы пешеходных зон, выделение велосипедных дорожек на освободившемся от автомобильных стоянок и парковок пространстве.

4.     Развитие сети парков, скверов путем организации пространства в микрорайонах вокруг жилых домов.

5.     Организация пространства (асфальтирование, велодорожки, пешеходные зоны) вдоль берега Амурского залива и бухты Золотой Рога (в идеале - система набережных, путешествуя по которым, можно объехать центральную часть города).

6.     Уменьшения сети торговых центров (или прекращение увеличения их численности, так как под них отводятся свободные площади.

Какую проблему решает ваш проект

1. Решение самой главной проблемы ВСЕХ жителей города, независимо от наличия или отсутствия у них автомобилей в личном пользовании – проблемы автомобильных пробок.

2. Улучшение экологии города.

3. Увеличение зон отдыха и зон для занятия различными видами спорта (велосипедного, роликового, скейтбординга и других).

5. Развитие велосипедной и пешеходной инфраструктур.

Что изменится, после реализации вашего проекта

1. Исчезновение автомобильных пробок.

2. Улучшение экологии города.

3. Пропаганда здорового образа жизни и отдыха.

5. Привлечение туристов.

Кому конкретно нужен ваш проект, кому станет лучше от того, что проект реализован

1.     Жителям всех возрастов и социального статуса.

2.     Гостям.

3.     Туристам.

Что Вы и ваша группа планируете сделать, чтобы реализовать проект. Будете ли Вы вкладывать финансовые ресурсы в проект.

План (коротко):

1.     Изучение опыта городов других стран (Боготы, Амстердама, Копенгагена, Лондона).

2.     Определение этапов (проект долгосрочный) и источников финансирования.

3.     Информационное обеспечение проекта: информирование жителей города через СМИ о важности и необходимости проекта.

4.     Начало реализации проекта на одном из центральных микрорайонов (улице) города.

5.     Внесение дополнений в проект.

6.     Дальнейшая реализация проекта.

7.     Мониторинг на этапах проекта.

8.     Завершение проекта.

Требуется ли административный ресурс для запуска вашего проекта. Какой именно.

Для реализации проекта/программы необходим административный ресурс как городского, так и краевого уровней для решения:

1.      Вопросов финансирования (восстановления трамвайных путей, троллейбусного сообщения, оборудования набережных и др.).

2.     Составления сметы проекта.

3.     Создания рабочей группы из специалистов.

Требуются ли финансы для запуска вашего проекта. Сколько именно и в какой период времени.

Финансирование необходимо.

Точная сумма определяется специалистами.

Требуется ли изменения в законодательстве города или края для запуска вашего проекта.

Нет

Требуются ли ресурсы для постоянного функционирования проекта

Требуются: содержание трамвайного, троллейбусного, автобусного парков, уборка зон отдыха, скверов

Автор проекта

ФИО, год рождения

Кауфман Инна Николаевна

Нынешняя место работы и должность.

МБОУ «Средняя общеобразовтельная школа № 18 г. Владивостока»

Образование

Высшее: ДВГУ 1985, 2002

Опыт работы (коротко)

Учитель (биологии) – 26 лет.

Директор школы – 8 лет.