Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Данные на 8 августа 2022 

Отсутствие реагентов стало причиной частичной остановки "Лермонтовского ГОКа".   42 работника - в простое, все это время им выплачивают не менее 2/3 средней заработной платы.

В Федерацию профсоюзов Приморского поступили сведения о двух смертях и двух тяжелых травмах на предприятиях региона.

65-летний тренер тренажерного зала МАУ "Спортивная школа "Приморец" (г. Находка) был найден без признаков жизни в раздевалке с порезами рук и шеи.

Падение с 20-метровой высоты стало причиной смерти 27-летнего разнорабочего компании "Успех" в Большом Камне.

29-летний моторист 2-го класса АО «ТУРНИФ» во время перехода в Беринговом море получил ожог стопы.

У 45-летнего водителя 4-го разряда филиала АО"ДРСК" "Приморские электрические сети",    попавшего в ДТП, -   перелом челюсти и ушиб головы.

Представители профсоюзов Приморья участвуют в расследовании этих происшествий.

Данные предоставлены членскими организациями ФППК....

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
Главные события профсоюзов Приморья 2016-2020
"Мы всегда на подмоге", - Анатолий Колобков

Когда говорят о мощи Тихоокеанского флота и доблести военных моряков, нередко в тени остаются служащие вспомогательного флота. Те, кто обеспечивает работу ТОФ. Их вклад в боеспособность флота крайне важен. И профактивист 696-го отряда судов обеспечения ТОФ, капитан килекторного судна "КИЛ-927" Анатолий Колобков - один из них.

С детства Анатолий Евгеньевич зачитывался книгами о морских путешествиях, пиратах.

Виктор Пинский возглавил комиссию Парламентского Собрания Союза Беларуси и России по законодательству и Регламенту
Решение об этом приняла 62-я сессия Парламентского Собрания Союза Беларуси и России, которая состоялась 20 июня в Минске (Республика Беларусь)

Новости

На руде


21 Дек 2015 в 16:05

Машинист экскаватора Приморского ГОКа уже 45 лет работает "на руде". Высшего образования не получил, но об этом нисколько не сожалеет. Свою профессию Георгий Чернышов считает престижной и нужной, а жизненный путь - достойным и успешным

- Я профессию выбирал осознанно, пошел по стопам отца, - рассказывает Георгий Чернышов. - Мог бы, как другие ребята из нашего класса, стать водителем или автомехаником, но экскаватор притягивал сильнее. Нравились его мощь и управляемость. За один прием поднять ковшом 10 тонн руды, тремя ковшами загрузить БелАЗ - легко! Я уже 45 лет за рычагами, руды перевалил - не сосчитать. Наше рабочее место - шихтовальный двор. Задача машиниста - отодвинуть в сторону негабаритные глыбы породы и обеспечить подачу на камнедробильную мельницу руды определенного размера и концентрации. Чем качественнее шихтование, тем проще и быстрее процесс обработки руды, стабильнее работает оборудование.

У меня в бригаде народ работает опытный и ответственный. Мы свою работу делаем честно, и наш труд оценивают по-честному. У нас на предприятии так заведено. 

Наше досье:

Чернышов Георгий Григорьевич, машинист экскаватора Приморского горно-обогатительного комбината, п. Восток.

Родился в 1954 году в поселке Дальний Приморского края. После окончания восьмилетки получил профессию машиниста экскаватора и водителя. В 1977 году вместе с семьей переехал в поселок Восток и начал работать на месторождении Восток-2. 

Георгий Чернышов награжден почетными грамотами губернатора Приморского края, администрации Дальнегорска, ГМК «Дальполиметалл» и Приморского ГОКа. Его портрет дважды помещался на Доску почета в районном центре в селе Новопокровка

Чернышов2.jpg

Чернышов3.jpg