Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Данные на 26 октября 2020

На "Лермонтовском ГОКе" с 26 октября прекращено производство вольфрамового концентрата. Причина - отсутствие руды. Подобную ситуацию отраслевой профсоюз прогнозировал еще в сентябре. Предполагается, что часть работников комбината вновь отправят в простой.

Две смерти на рабочих местах зарегистрированы в Приморье на минувшей неделе.  
Во Владивостоке на территории предприятия  комплексной охраны "Гранит" в бессознательном состоянии был найден 55-летний охранник. Прибывшая по вызову "скорая помощь"  зафиксировала его смерть.

В поселке Восток Красноармейского района 41-летний машинист электровоза компании "Приморский ГОК" выполнял обязанности горнорабочего и  погиб от травм, несовместимых с жизнью.

Представители профсоюзов Приморья участвуют в расследовании этих происшествий.

Данные предоставлены членскими организациями ФППК.
Подробно о ситуации на рынке труда Приморья смотрите в таблице

















Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
Вести:Приморье. Интервью с Владимиром Исаковым об итогах 2019 года
Владимир Исаков: "Мы продолжаем бороться за рост благосостояния работающих приморцев"

Для профактивистов региона осень 2020-го богата на события и даты. Федерации независимых профсоюзов России сегодня исполняется 30 лет, легальной работе профобъединений в России - 115, а профсоюзы Приморья подвели итоги пятилетней работы и выбрали лидера.

О профсоюзных достижениях в Приморье и России, главной задаче организации, влиянии пандемии и планах на новую пятилетку рассказывает вновь избранный председатель ФППК Владимир Исаков.

- Владимир Владимирович, каковы главные итоги?

- Если говорить о достижениях, то за последние пять лет самая значимая победа профсоюзов на федеральном уровне – повышение минимального размера оплаты труда до прожиточного минимума (ПМ).

Госдума во втором чтении приняла закон, который защищает права работников ликвидируемых предприятий
Pinskiy.ru, 23 июня 2020, 15:20 Работодатель, который ликвидирует предприятие, не сможет завершить эту процедуру, пока не предоставит документы о том, что выплатил работникам зарплату и все, что должен по Трудовому кодексу

Новости

Бесплатное судостроение


26 Май 2009

 

Бесплатное судостроение

Работники оборонных заводов Приморья провели акцию протеста

Общекраевой митинг протеста судоремонтников Приморского края собрал во Владивостоке более 300 участников. Они требуют выплаты долгов по зарплате, которую не получают уже 3-7 месяцев.

С инициативой акции выступили рабочие судоремонтного завода (СРЗ) Владивостока, к ним присоединились работники еще 5 предприятий: Дальзавод, 178-й завод, 30-й "Фокино", "Звезда", "Дальнегорские горняки".

Митингующие попытались своей акцией привлечь внимание правительства к проблеме задержки зарплат: многие заводчане не получают ее в полном объеме уже 3-7 месяцев.

Странный договор

Уже в 7.30, за полчаса до начала смены, у проходной завода собрался почти весь коллектив оборонного предприятия, а слово взял Евгений Митюков - председатель профкома ОАО "92 СРЗ", который, в частности, сказал:

- Вот уже пятый месяц наш завод не получает оплаты оборонного заказа 2009 года... Как могли миноборонцы вписать в договор с нами слова "за выполнение заводом работ оплата будет производиться по мере поступления денежных средств"? Ведь это прямое нарушение закона! Нарушается Трудовой кодекс РФ: договором нас принуждают ремонтировать корабли флота бесплатно, без фиксированной выплаты заработка два раза в месяц.

- Перечисление заводами средств находится вне компетенции ведомства, - пояснили корреспонденту "Труда" в пресс-службе Рособоронзаказа. - Мы контролируем расход государственных средств оборонными предприятиями. Министерство обороны также не смогло дать ответы на вопросы "Труда" к моменту сдачи номера.

Владимир Железнов, глава профсоюза рабочих и служащих ВМФ России (часть протестующих заводов относится к их профсоюзу), которому корреспондент "Труда" дозвонился по телефону, отмечает:

- Обычно деньги заводам перечисляли раньше, но в этом году процесс что-то затянулся. Может быть, из-за кризиса.

Откуда взялись долги

Выступление председателя профкома словно прорвало плотину молчания заводчан. Взявшая слово инженер-технолог электромонтажного цеха Элита Щерба рассказала, как возникла задолженность по зарплате:

- В 2008 году гособоронзаказ завода уменьшился на 21% по сравнению с 2007 годом. Это привело к ухудшению финансового положения завода. А первые месяцы 2009 года - январь, февраль, март - завод оставался без госзаказа, контракты были заключены лишь в марте-апреле. В результате на предприятии сложилась большая задолженность по зарплате, не выплачиваются налоги, нет отчислений в Пенсионный фонд. Заработки заводчанам не выплачены за февраль, март и апрель, при этом за декабрь 2008 года и январь 2009 года начисленное выплачено только в мае и не полностью!

Инженеры на заводах в среднем получают по 8-10 тысяч рублей в месяц, рабочие - 10-15 тысяч рублей.

Один из участников митинга возмущается:

- Министерство обороны навязало нам издевательские условия труда: мол, неоплата выполняемого контракта не может служить основанием для его неисполнения! То есть гособоронзаказ фактически должен выполняться нами, военными судоремонтниками, за счет прибыли предприятия от ремонта гражданских судов!

Но действительно ли главной причиной долгов стало недофинансирование госзаказа? Проработавший на предприятии 44 года Юрий Захаровский в интервью "Труду" рассказал:

- По правде говоря, сегодня гособоронзаказ занимает в нашей работе не самое главное место. В 2008 году у нас были в работе всего четыре военных заказа и около 60 - ремонт гражданских судов. А они уже по приходе к причальной стенке оплачивают 40% стоимости своего ремонта и содержания. Плюс исправно платят арендаторы территории - например, строители мостов на Русский и через бухту, а это тоже несколько миллионов рублей в месяц. То есть деньги на завод поступают исправно, но мы их почему-то не видим. А итоги аудита до простых работяг никто не доводит.

Запоздалые деньги

На днях в бухгалтерию СРЗ пришли первые деньги за уже ведущийся заводом ремонт двух малых противолодочных кораблей ТОФ. На заводе ждали 30% от суммы заказа, то есть 28 млн. рублей из 92, а прислали всего 8 млн. рублей.

Представители профсоюза отмечают: тормозит финансирование гособоронзаказа и многоступенчатый (через восемь инстанций) порядок перечисления денежных средств от Минобороны на завод.

Кто и зачем установил такие правила? Кому выгоден сложный алгоритм прохождения средств от заказчика к исполнителю? Риторические вопросы повисают в воздухе.

Владимир Железнов подтверждает:

-Ситуация с оплатой заказов в оборонке странная после принятия Федерального закона № 94, который регламентирует конкурсное размещение заказов на предприятиях. Конкурсы начинаются в январе. Сбор заявок, оформление документов, сам конкурс, оформление договоров занимают несколько месяцев. Все это время заводы стоят, если у них нет заказов. Первый квартал обычно проваливается. В этом году провалился уже и второй. Первые деньги пошли в конце апреля, но не до всех дошли.

Ждем реакции

Митинг заводчан прошел корректно и сдержанно, а среди выступавших не оказалось призывающих к бунту. Поэтому ощетинившийся видеокамерами и диктофонами полуэскадрон представителей городской милиции никаких эксцессов не зафиксировал.

Главными требованиями единогласно принятого на митинге обращения стали немедленная ликвидация долгов по зарплате и плановое финансирование госзаказа. Инициаторы митинга обещают: если требования не будут удовлетворены, они попробуют организовать всероссийскую акцию протеста работников оборонных предприятий.

В пресс-службе Минпромторга России "Труду" пояснили, что ведомство готовит к рассмотрению на заседании комиссии решения по 178-му, 179-му, 92-му, 30-му судоремонтным заводам о возможности предоставления данным предприятиям субсидий на реструктуризацию их задолженностей. Сумма господдержки может превысить 1 млрд. рублей. l

*Газета "Ежедневные новости" - Владивосток, специально для газеты "Труд".

Штат

Сколько человек работает на предприятиях, участвовавших в митинге

2000 - "Звезда"

2000 - Дальзавод

1500 - "Дальнегорские горняки"

500 - 178-й завод

300 - Судоремонтный завод Владивостока

300 - 30-й "Фокино"

Источник: собственные данные

Васейкина Инна,

Петров Дмитрий

Источник Труд