Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Данные на 22 июля 2019

Из за отсутствия руководителя на предприятии и не перечисления денежных средств на личные счета работников в Пенсионный фонд 960 пенсионеров, которые продолжают трудиться в ДХК "БОР", после 1 августа останутся без перерасчета к пенсиям. Профсоюз обращался с этой проблемой в прокуратуру, но ее решение откладывается до появления на предприятии конкурсного управляющего, а это произойдет не ранее 1 октября 2019 года. 23 июля профком собирает совещание с участием представителей прокуратуры г. Дальнегорска для выработки совместных действий по защите трудовых прав работников.

На минувшей неделе в Приморье зарегистрирован 1 смертельный и 1 тяжелый несчастный случай на производстве. Умер на рабочем месте 56-летний слесарь крановых установок "Сибирцевского комбината строительной индустрии". Тяжелые травмы головы получил 32-летний водитель мусоровоза коммунального предприятия "Золотарь" во Владивостоке. Представители профсоюзов участвуют в расследовании этих происшествий.

Данные предоставлены членскими организациями ФППК. 

Подробно о ситуации на рынке труда Приморья смотрите в таблице.

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
Вести:Приморье. Интервью с Владимиром Исаковым
Забастовка, голодовка, пикет…

 О трудовых конфликтах в Приморье рассказывает председатель Приморской краевой организации Росхимпрофсоюза, юрисконсульт ФППК Максим Саенко. 

- Максим Андреевич, недавно вы выступали на Сахалине перед участниками научно-практической конференции ФНПР-МОТ с анализом социально-трудовых споров в Приморье в 2014-2016 годах, почему выбрали именно этот период?

- Потому что он был очень показательным.

Виктор Пинский: Для руководства страны важно, чтобы жители Дальнего Востока имели возможность нормально зарабатывать

Депутат Госдумы прокомментировал разблокировку части счетов «Востокцемента».

Виктор Пинский отметил, что произошло это, потому что в руководстве страны есть понимание значимости сохранения рабочих мест в регионе.

- Это результат слаженной работы профсоюзов и власти региона и это - не первая ситуация, когда по обращению профсоюза руководство страны принимает решение по поводу приморских предприятий.

Новости

Бесплатное судостроение


26 Май 2009

 

Бесплатное судостроение

Работники оборонных заводов Приморья провели акцию протеста

Общекраевой митинг протеста судоремонтников Приморского края собрал во Владивостоке более 300 участников. Они требуют выплаты долгов по зарплате, которую не получают уже 3-7 месяцев.

С инициативой акции выступили рабочие судоремонтного завода (СРЗ) Владивостока, к ним присоединились работники еще 5 предприятий: Дальзавод, 178-й завод, 30-й "Фокино", "Звезда", "Дальнегорские горняки".

Митингующие попытались своей акцией привлечь внимание правительства к проблеме задержки зарплат: многие заводчане не получают ее в полном объеме уже 3-7 месяцев.

Странный договор

Уже в 7.30, за полчаса до начала смены, у проходной завода собрался почти весь коллектив оборонного предприятия, а слово взял Евгений Митюков - председатель профкома ОАО "92 СРЗ", который, в частности, сказал:

- Вот уже пятый месяц наш завод не получает оплаты оборонного заказа 2009 года... Как могли миноборонцы вписать в договор с нами слова "за выполнение заводом работ оплата будет производиться по мере поступления денежных средств"? Ведь это прямое нарушение закона! Нарушается Трудовой кодекс РФ: договором нас принуждают ремонтировать корабли флота бесплатно, без фиксированной выплаты заработка два раза в месяц.

- Перечисление заводами средств находится вне компетенции ведомства, - пояснили корреспонденту "Труда" в пресс-службе Рособоронзаказа. - Мы контролируем расход государственных средств оборонными предприятиями. Министерство обороны также не смогло дать ответы на вопросы "Труда" к моменту сдачи номера.

Владимир Железнов, глава профсоюза рабочих и служащих ВМФ России (часть протестующих заводов относится к их профсоюзу), которому корреспондент "Труда" дозвонился по телефону, отмечает:

- Обычно деньги заводам перечисляли раньше, но в этом году процесс что-то затянулся. Может быть, из-за кризиса.

Откуда взялись долги

Выступление председателя профкома словно прорвало плотину молчания заводчан. Взявшая слово инженер-технолог электромонтажного цеха Элита Щерба рассказала, как возникла задолженность по зарплате:

- В 2008 году гособоронзаказ завода уменьшился на 21% по сравнению с 2007 годом. Это привело к ухудшению финансового положения завода. А первые месяцы 2009 года - январь, февраль, март - завод оставался без госзаказа, контракты были заключены лишь в марте-апреле. В результате на предприятии сложилась большая задолженность по зарплате, не выплачиваются налоги, нет отчислений в Пенсионный фонд. Заработки заводчанам не выплачены за февраль, март и апрель, при этом за декабрь 2008 года и январь 2009 года начисленное выплачено только в мае и не полностью!

Инженеры на заводах в среднем получают по 8-10 тысяч рублей в месяц, рабочие - 10-15 тысяч рублей.

Один из участников митинга возмущается:

- Министерство обороны навязало нам издевательские условия труда: мол, неоплата выполняемого контракта не может служить основанием для его неисполнения! То есть гособоронзаказ фактически должен выполняться нами, военными судоремонтниками, за счет прибыли предприятия от ремонта гражданских судов!

Но действительно ли главной причиной долгов стало недофинансирование госзаказа? Проработавший на предприятии 44 года Юрий Захаровский в интервью "Труду" рассказал:

- По правде говоря, сегодня гособоронзаказ занимает в нашей работе не самое главное место. В 2008 году у нас были в работе всего четыре военных заказа и около 60 - ремонт гражданских судов. А они уже по приходе к причальной стенке оплачивают 40% стоимости своего ремонта и содержания. Плюс исправно платят арендаторы территории - например, строители мостов на Русский и через бухту, а это тоже несколько миллионов рублей в месяц. То есть деньги на завод поступают исправно, но мы их почему-то не видим. А итоги аудита до простых работяг никто не доводит.

Запоздалые деньги

На днях в бухгалтерию СРЗ пришли первые деньги за уже ведущийся заводом ремонт двух малых противолодочных кораблей ТОФ. На заводе ждали 30% от суммы заказа, то есть 28 млн. рублей из 92, а прислали всего 8 млн. рублей.

Представители профсоюза отмечают: тормозит финансирование гособоронзаказа и многоступенчатый (через восемь инстанций) порядок перечисления денежных средств от Минобороны на завод.

Кто и зачем установил такие правила? Кому выгоден сложный алгоритм прохождения средств от заказчика к исполнителю? Риторические вопросы повисают в воздухе.

Владимир Железнов подтверждает:

-Ситуация с оплатой заказов в оборонке странная после принятия Федерального закона № 94, который регламентирует конкурсное размещение заказов на предприятиях. Конкурсы начинаются в январе. Сбор заявок, оформление документов, сам конкурс, оформление договоров занимают несколько месяцев. Все это время заводы стоят, если у них нет заказов. Первый квартал обычно проваливается. В этом году провалился уже и второй. Первые деньги пошли в конце апреля, но не до всех дошли.

Ждем реакции

Митинг заводчан прошел корректно и сдержанно, а среди выступавших не оказалось призывающих к бунту. Поэтому ощетинившийся видеокамерами и диктофонами полуэскадрон представителей городской милиции никаких эксцессов не зафиксировал.

Главными требованиями единогласно принятого на митинге обращения стали немедленная ликвидация долгов по зарплате и плановое финансирование госзаказа. Инициаторы митинга обещают: если требования не будут удовлетворены, они попробуют организовать всероссийскую акцию протеста работников оборонных предприятий.

В пресс-службе Минпромторга России "Труду" пояснили, что ведомство готовит к рассмотрению на заседании комиссии решения по 178-му, 179-му, 92-му, 30-му судоремонтным заводам о возможности предоставления данным предприятиям субсидий на реструктуризацию их задолженностей. Сумма господдержки может превысить 1 млрд. рублей. l

*Газета "Ежедневные новости" - Владивосток, специально для газеты "Труд".

Штат

Сколько человек работает на предприятиях, участвовавших в митинге

2000 - "Звезда"

2000 - Дальзавод

1500 - "Дальнегорские горняки"

500 - 178-й завод

300 - Судоремонтный завод Владивостока

300 - 30-й "Фокино"

Источник: собственные данные

Васейкина Инна,

Петров Дмитрий

Источник Труд