Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Данные на 20 июня 2022

Режим неполного рабочего времени установлен на 322-м авиаремонтном заводе - введена трехдневная рабочая неделя. Профсоюз контролирует соблюдение трудового законодательства на предприятии.

Профорганизация ООО "Агроптица" направила руководству компании обращение с просьбой увеличить заработную плату сотрудникам. Сегодня здесь трудится около 400 человек.

Профсоюз помогает работникам Дальнегорского химического комбината "Бор" взыскать невыплаченные суммы окончательного расчета через суд. По закону все выплаты в полном объеме должны были произвести в день увольнения.

В Федерацию профсоюзов Приморского края на минувшей неделе поступили сведения о смерти и двух тяжелых несчастных случаях на предприятиях Приморья.

В Черниговском районе насмерть придавило грузом 45-летнего каменщика-разнорабочего компании "ДВ-СТРОЙ".

В Пожарском филиале компании "Примавтодор" при очистке кузова машины тяжелую травму глаза получил 40-летний водитель.

Тяжелая травма головы зафиксирована...

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
Главные события профсоюзов Приморья 2016-2020
"Мы всегда на подмоге", - Анатолий Колобков

Когда говорят о мощи Тихоокеанского флота и доблести военных моряков, нередко в тени остаются служащие вспомогательного флота. Те, кто обеспечивает работу ТОФ. Их вклад в боеспособность флота крайне важен. И профактивист 696-го отряда судов обеспечения ТОФ, капитан килекторного судна "КИЛ-927" Анатолий Колобков - один из них.

С детства Анатолий Евгеньевич зачитывался книгами о морских путешествиях, пиратах.

Виктор Пинский возглавил комиссию Парламентского Собрания Союза Беларуси и России по законодательству и Регламенту
Решение об этом приняла 62-я сессия Парламентского Собрания Союза Беларуси и России, которая состоялась 20 июня в Минске (Республика Беларусь)

Новости

Работники "Дальавиа" требуют зарплаты и создания в Хабаровске нового авиапредприятия


13 Апр 2009

 

Работники "Дальавиа" требуют зарплаты и создания в Хабаровске нового авиапредприятия

15:58 | 11/ 04/ 2009
Print version

ХАБАРОВСК, 11 апр - РИА Новости, Лариса Докучаева. Участники акции бывших работников хабаровской компании "Дальавиа", которые вышли на митинг в субботу, требуют выплаты долгов по зарплате и скорейшего создания в Хабаровске нового авиапредприятия, сообщил РИА Новости в субботу председатель Дальневосточной организации профсоюзов авиаработников Хасан Серожидинов.

Одна из крупнейших когда-то дальневосточных компаний "Дальавиа" находится в кризисе из-за долгов в 2 миллиарда рублей, и с октября прошлого года не выполняет полетов. Процедура банкротства компании должна завершиться до 1 мая этого года, после чего, в соответствии с указом президента РФ, акции "Дальавиа" перейдут к Госкорпорации "Ростехнологии".

"Требования выплаты долгов и скорейшего создания на базе бывшей "Дальавиа" нового авиапредприятия вошли в резолюцию митинга, это поможет не растерять высококлассных специалистов и сохранить уникальную техническую базу предприятия, этот документы мы отправим Президенту РФ, Правительству РФ, в Госдуму и полпреду", - сказал Серожидинов.

Он сообщил, что долг перед сотрудниками "Дальавиа" по зарплате и пособиям по увольнению составляет 208 миллионов рублей. Люди не получали денег с октября прошлого года. Из почти 2,8 тысячи работников на предприятии остались 270 человек.

"У многих уволенных ситуация ужасная, ведь если муж и жена работают вместе, то денег взять вообще негде. А у многих кредиты, учеба детей, кто-то взял ипотеку. Звонят из банков днем, из московских коллекторских агентств ночью, говорят - верните долги, продавайте квартиры. У меня самой пачка неоплаченных квитанций за ЖКХ. Стыдно, ведь всегда все платила", - говорит бывшая стюардесса Лилия Кузнецова.

Она отметила, что бюро трудоустройства предлагает бывшим работникам авиакомпании такие вакансии как почтальон за 8 тысяч рублей, общественные работы за 6 тысяч рублей. При том, что зарплаты у стюардесс были до 30 тысяч.

""Дальавиа" дважды становилась лауреатом национальной авиационной премии "Крылья России" в 2006 году за освоение нового тогда самолета Ту-214, и в 2007 за авиаперевозки пассажиров на внутренних рейсах. В 2007 году мы сработали с прибылью. Как получилось, что наша компания перестала существовать", - говорит бывший борт-инженер с 30-летним стажем Николай Гайман,

Бывший летчик, заместитель начальника управления по организации летной работы Владилен Юдин, отметил, по мнению сотрудников "Дальавиа", компанию обанкротили намеренно.

"Бывший гендиректор "Дальавиа" Валерий Чичилимов и его заместитель Владимир Архипов - ставленники "Аэрофлота", убрали прибыльные рейсы и ввели неудобные, например ночные Хабаровск-Иркутск, Хабаровск-Красноярск", - сказал он.

Также он отметил, что таких технических баз, как в "Дальавиа", единицы в России.

"Такие ангары как в Хабаровске, есть только в Москве и Новосибирске. Туда входят два самолета Ил-62, и комфортные условия для работы и зимой и летом. Зачем создавать что-то на базе какой-то московской компании, когда здесь все есть", - сказал Юдин.

По данным правоохранительных органов, на митинге присутствовали более 300 работников "Дальавиа". Кроме того, на площадь пришли сочувствующие им хабаровчане.

Митингующие принесли карту авиарейсов бывшей компании. И плакаты "Верните наши деньги", "Правительство, услышь народа", "Хватит ставить эксперименты над людьми".

Источник РИА "Новости"