Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Данные на 15 июля 2019

12 июля, в положенный срок, работникам "Спасскцемента" выплатили зарплату за вторую половину июня. Арест с части счетов предприятия сняли - для выплаты заработной платы и перечисления налогов.

Продолжается плановое сокращение штатных единиц в энергетике Приморья. На Партизанской ГРЭС сократили двадцать единиц, на Владивостокской ТЭЦ-2 - семь, и еще две - во Владивостокском отделении ПАО "Энергосбыт".

Профсоюз Лермонтовского ГОКа обратился в крайком отраслевого профобъединения, выражая опасения за судьбу предприятия. Комбинат отрабатывает оставшиеся запасы полезного ископаемого, подтверждения новых запасов нет. Как нет и инвестора, который был бы готов вкладывать средства в развитие предприятия.

На минувшей неделе в Приморье, впервые за последние восемь месяцев, не зарегистрировано тяжелых и смертельных несчастных случаев на рабочих местах.  

Данные предоставлены членскими организациями ФППК.

Подробно о ситуации на рынке труда Приморья смотрите в таблице.

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
Вести:Приморье. Интервью с Владимиром Исаковым
Забастовка, голодовка, пикет…

 О трудовых конфликтах в Приморье рассказывает председатель Приморской краевой организации Росхимпрофсоюза, юрисконсульт ФППК Максим Саенко. 

- Максим Андреевич, недавно вы выступали на Сахалине перед участниками научно-практической конференции ФНПР-МОТ с анализом социально-трудовых споров в Приморье в 2014-2016 годах, почему выбрали именно этот период?

- Потому что он был очень показательным.

Виктор Пинский: Для руководства страны важно, чтобы жители Дальнего Востока имели возможность нормально зарабатывать

Депутат Госдумы прокомментировал разблокировку части счетов «Востокцемента».

Виктор Пинский отметил, что произошло это, потому что в руководстве страны есть понимание значимости сохранения рабочих мест в регионе.

- Это результат слаженной работы профсоюзов и власти региона и это - не первая ситуация, когда по обращению профсоюза руководство страны принимает решение по поводу приморских предприятий.

Новости

Гордума Владивостока определилась с приоритетами в сфере транспорта


21 Ноя 2012

Из городского бюджета Владивостока 225 млн рублей будут направлены в следующем году на поддержку и развитие всех видов общественного транспорта в столице Приморья. Такие цифры представлены в проекте бюджета городского округа на 2013 и плановый период до 2015 года на заседании комитета по бюджета, налогам и финансам думы Владивостока, где в понедельник, 19 ноября, присутствовал корреспондент «ФедералПресс.Дальний Восток».

Субсидии предприятиям морского и электрического транспорта Владивостока, которые осуществляют пассажирные перевозки, в 2013 году составят более 200 млн рублей. В частности, компания «Мортранс», в ведении которой находятся прибрежные морские пассажирские сообщения, предусмотрено выделение 156 млн рублей. Как отмечено в пояснительной записке, представленной депутатам, средства будут направлены на компенсацию расходов, связанных с перевозкой пассажиров-льготников, а также на возмещение недополученных доходов из-за регулирования тарифов на перевозки. По аналогичным статьям предусмотрено и субсидирование ОАО «Электрический транспорт», которое также перевозит льготников Владивостока. Это предприятие получит в 2013 году 49,5 млн рублей с учетом оставшейся трамвайно-троллейбусной сети. Причем, «ЭТ» получит на 4 млн рублей больше в связи с ростом тарифов на электроэнергию.

Председатель бюджетного комитета Владимир Исаков в ходе обсуждения уточнил, у представителя администрации, как рассчитывали размер субсидирования, который в будущем году существенно снижается, и насколько уменьшится пассажиропоток в связи с закрытием паромного сообщения с островом Русским. Отмечено, что после запуска с 1 января 2013 года автобусов на остров Русский, паромы должны быть перераспределены на другие пассажирские линии, в том числе, на острова Попова и Рейнеке, поселок Песчаный, который также является частью Владивостока.

Перспектива восстановления троллейбусного маршрута в дачный пригород Владивостока и центр города (которые были закрыты в связи со строительством дорог к саммиту АТЭС), как прояснил Владимир Исаков, пока остается туманной. Восстановление линии стоит почти 85 млн рублей. В городе пока таких финансовых возможностей нет.



Источник: РИА «ФедералПресс»