Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Данные на 30 января 2023

Сотрудникам "Владивостокского производственного объединения пассажирского автотранспорта №1" не в полном объеме выплатили зарплату за декабрь 2022. Профсоюз работников автотранспорта и дорожного хозяйства готовит обращения в надзорные органы для устранения нарушений.

В Федерацию профсоюзов Приморского края на минувшей неделе поступили сведения об одной смерти и четырех тяжелых несчастных случаях на рабочих местах.

На острове Шикотан в порту Малокурильск во время шторма погиб 36-летний матрос компании "Морской транспорт": в ходе швартовки получил травму головы, несовместимую с жизнью.

В Михайловском муниципальном районе во время разделки туш тяжело ранен 44-летний рабочий предприятия "Русагро-Приморье" - нож отлетел и попал в плечевую артерию.

Во Владивостоке 34-летний слесарь-судоремонтник "92-го Ордена Трудового Красного знамени судоремонтного завода" травмировал голову при падении с 2-метровой высоты.

В приморской столице 70-летняя повар "Дальневосточного...

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
«Если ты не в профсоюзе – ты не с коллективом», - Екатерина Кухарь

Врач-диетолог Екатерина Кухарь в профессии 42 года. И все это время она трудится в ФКУЗ «Санаторий «Приморье» МВД России, куда  пришла сразу после института.  При этом 19 лет она еще и возглавляла профорганизацию санатория.

Новости

Профсоюз Приморья потребовал одеть почтовиков Севера в меха


2 Сен 2014

Половина средств индивидуальной защиты, выдаваемых работникам почты в районах Крайнего Севера на Дальнем Востоке, по теплозащитным свойствам не приспособлены к использованию в реальных климатических условиях. В связи с этим профсоюз работников связи Приморья предложил пересмотреть нормативы, заложенные в приложениях к коллективному договору, между Профсоюзом работников связи России и ФГУП "Почта России", сообщили РИА PrimaMedia в пресс-службе ФППК.

"На моих встречах с профсоюзным активом в Республике Саха (Якутия) коллеги внесли несколько предложений по улучшению условий труда почтовых работников в условиях Крайнего Севера. Дело в том, что там фактически 50% выдаваемых средств индивидуальной защиты (СИЗ) по своим теплозащитным свойствам не приспособлены и не пригодны к ношению в реальных климатических условиях. СИЗ выдаются по санитарным нормам работы на открытом воздухе, разработанным для третьего климатического пояса России, что не соответствует реальным погодным условиям. Речь идет о верхней одежде и обуви.

Все мы знаем, что Якутия является лидером среди регионов по зимним отрицательным температурам, однако одежда и обувь работников выдается без учета этого фактора. Вместо курток на синтепоне и зимних ботинок почтальонам нужны меховые куртки и унты! Это относится не только к Якутии, но и к другим северным территориям, а также приравненным к районам Крайнего Севера. По поручению коллег я подготовил обращение к генеральному директору ФГУП "Почта России" Дмитрию Страшнову с предложением внести изменения в коллективный договор, предусмотрев в нем выдачу СИЗ на "северах" по нормам четвертого и особого климатических поясов", - рассказывает секретарь Центрального комитета профсоюза в ДФО, председатель Приморского крайкома профсоюза работников связи России Александр Савкин.

Александр Савкин сообщил, что в обращении он затронул вопрос оплаты работникам почты и членам их семей проезда к месту отдыха и обратно.

"Согласно колдоговору и регламенту ФГУП "Почта России", предприятие обязуется оплатить работнику проезд к месту отдыха и обратно. Пока что средства на приобретение билетов выдаются работнику в филиале субъекта федерации наличными в виде аванса, что в случае изменения выбора места проведения отпуска приводит к образованию большой дебиторской задолженности и, соответственно, к существенному ухудшению финансово-экономического положения филиала почтовой связи. Для решения данной проблемы мы предлагаем применить безналичную систему взаиморасчетов с компанией авиаперевозчика по фактическому объему проданных авиабилетов. Для этого придется заключить договор с транспортной компанией и внести изменения в Регламент и Коллективный договор", - отметил Александр Савкин.



Источник: РИА PrimaMedia