В условиях острого кадрового голода работодатели вынуждены конкурировать за сотрудников, в первую очередь повышая заработную плату. Однако, как показывает практика, одна лишь «гонка зарплат» не способна решить системную проблему. Человеку важна не только сумма в расчетном листке, но и качество жизни. В преддверии ВЭФ предлагаем вашему вниманию оценку рынка труда от председателя Федерации профсоюзов Приморского края Дмитрия Кравченко.
— Дмитрий Владимирович, главная тема ВЭФ-2026 — долгосрочное развитие Дальнего Востока. Но любые инвестиции и новые заводы мертвы без людей. Как Федерация профсоюзов Приморья оценивает ситуацию с кадровым голодом в регионе и где, по-вашему, скрыты главные резервы?
— Внешне рынок труда в Приморье выглядит стабильно. По данным на начало 2026 г., на одну вакансию приходилось в среднем 4,5 резюме — это считается здоровым балансом.
Однако за этими цифрами скрывается глубокий структурный перекос. С одной стороны, безработица упала ниже 2%, а число вакансий достигло 50 тыс. Спрос на рабочие профессии за год взлетел на 41%. В регионе официально зафиксировано более 40 дефицитных специальностей.
С другой стороны, мы наблюдаем парадоксальную ситуацию: на место условного маркетолога или администратора могут претендовать до 20 человек, в то время как реальный сектор экономики буквально задыхается без рабочих рук. Критически не хватает специалистов в логистике, строительстве, на производстве и в сфере продаж. Нам остро нужны инженеры, геодезисты, работники добывающей отрасли. В зоне «повышенного дефицита», где на одну вакансию приходится менее двух кандидатов, остаются врачи, токари, сварщики, слесари и повара.
Массовый спрос на продавцов, водителей, курьеров и электромонтажников также не удается удовлетворить — закрывать эти позиции просто некем.
В таких условиях на первый план выходят качество подготовки кадров, их удержание и социальные гарантии.
— Бизнес повышает зарплаты, чтобы удержать людей. Профсоюзы говорят, что этого мало. Каков ваш рецепт, чтобы остановить отток кадров из Приморья?
— Мы уверены: проблему не решить одной лишь гонкой зарплат. Нужен комплексный подход, включающий развитие социальной инфраструктуры, строительство доступного жилья и, конечно, расширение практики коллективных договоров. Это новый «профсоюзный стандарт» привлекательности рабочего места.
В его основе лежит простая идея: в центре всего должен стоять человек труда. Достойная зарплата — это минимум, без которого разговор не имеет смысла. Но поверх этого фундамента мы строим систему, основанную на уважении и реальной заботе.
Что это значит на практике?
Во-первых, сильный коллективный договор. Не формальная бумага, а работающий документ, где прописаны индексация зарплат, оплата путевок в санатории, поддержка семей и ДМС. И такие примеры в Приморье уже есть.
Во-вторых, право на отдых. Хронический стресс и неоплачиваемые переработки — это недопустимо. Рабочий день должен быть нормированным, а свободное время — принадлежать человеку и его семье.
В-третьих, здоровая атмосфера. Мы призываем бизнес инвестировать в корпоративный спорт. Компенсация фитнеса или спортзал на территории — это не роскошь, а вложение в здоровье сотрудников, снижение больничных и укрепление команды.
И, наконец, безопасность. Охрана труда должна работать на опережение: анализировать риски и предотвращать травмы, а не разбираться с их последствиями.
Когда работник будет уверен, что его ценят, уважают его время и заботятся о его здоровье, он не захочет уезжать. Наша цель — превратить этот стандарт из исключения в правило для каждого предприятия Приморья.
— Тема трудовых мигрантов сейчас одна из самых острых. Какую позицию занимают профсоюзы Приморья в этом вопросе?
— Давайте по порядку. В Приморье уже есть серьезный заслон на пути неконтролируемой миграции — губернатор Олег Кожемяко запретил привлекать иностранцев по патентам в 88 сферах. Это необходимый, скорее, шаг, который наводит порядок в ключевых отраслях.
При этом мы реалисты: краю не хватает рабочих рук, и дефицит кадров — объективная проблема. Трудовая миграция как явление может помочь, но главный вопрос — на каких условиях?
Позиция профсоюзов Приморья проста и принципиальна: все экономические льготы, включая ТОРы и Свободный порт Владивосток, должны работать на создание качественных рабочих мест прежде всего для жителей России и Приморского края. Это единственный экономически оправданный подход.
Мы активно поддерживаем запреты на иностранный труд там, где он прикрывает «серые» схемы. Например, в сфере домашних услуг или на транспорте, где вакансии вполне могут занять наши сограждане.
Но есть одна системная проблема, по поводу которой мы бьем в набат. Мы категорически блокируем квоты, если работодатель предлагает мигрантам зарплату ниже МРОТ. Это прямое нарушение трудового законодательства! Однако сегодня у межведомственной комиссии нет юридических полномочий отказать такому работодателю.
Мы считаем это недопустимым пробелом в законе. Бизнес не должен демпинговать на рынке труда, экономя на мигрантах. Если компании нужен иностранный специалист, пусть обеспечит ему условия и зарплату не хуже, чем у местного жителя. Только так мы сможем защитить интересы приморцев и пресечь нечестную конкуренцию.
— Недавно была принята международная Конвенция о платформенной занятости, а в России появился соответствующий закон. Почему профсоюзы Приморья так активно защищают права самозанятых курьеров и таксистов и какие решения вы предлагаете?
— Тема платформенной занятости для Приморского края имеет огромное значение. Федерация профсоюзов объединяет более 100 тыс. жителей региона в 23 отраслях. Наша главная задача — видеть реальную картину на рынке труда и оперативно реагировать на скрытые угрозы, в том числе в рамках Приморской трехсторонней комиссии.
Сегодня цифровая занятость в крае бьет рекорды. Мы наблюдаем бурный рост сервисов такси, курьерской доставки, логистики и сферы услуг. Официально в Приморье зарегистрировано более 171 тыс. самозанятых. На первый взгляд, это отличный показатель легализации доходов. Но статистика Социального фонда говорит о надвигающемся социальном кризисе.
В чем он заключается? Из 171 тыс. самозанятых лишь 7400 человек (чуть более 4%) делают добровольные взносы на будущую пенсию. А в пилотном проекте по страхованию на случай болезни участвуют всего 200 человек на весь край.
Это значит, что более 95% платформенных работников в нашем регионе лишены базовой социальной защиты. Они не формируют пенсионный стаж, не защищены в случае травмы, болезни или ухода в декрет. Минимальный годовой взнос на пенсию для них — 71,5 тыс. руб. Для обычного курьера или таксиста во Владивостоке это огромная сумма, которую он не готов отдать из своего кармана.
Есть и вторая серьезная проблема — кадровый дефицит. До 2030 г. для крупных инвестпроектов, портов и заводов Приморья нужно создать 230 тыс. новых рабочих мест. В этих условиях молодежь массово уходит в платформенную занятость из-за гибкого графика и быстрых денег. Это оголяет реальный сектор экономики. Молодые люди выбирают доставку, потому что там платят «здесь и сейчас», но совершенно не думают о будущем.
Какие шаги предлагает государство и почему вы считаете их недостаточными? Недавнее постановление правительства обязывает платформы давать самозанятым скидки в размере 2,9% от дохода, если те застрахуются самостоятельно. Мы в профсоюзах уверены: эта мера не сработает. Никакие бонусы на внутренние сервисы «Яндекса» или Ozon не заставят человека добровольно отдать десятки тысяч рублей в Соцфонд.
Нельзя перекладывать государственную задачу на плечи работника. Если IT-гиганты и цифровые платформы используют труд приморцев и получают многомиллионные прибыли, они обязаны нести за этих людей солидарную фискальную ответственность.
Наше предложение простое: платформенная занятость должна регулироваться системно. Обязательные социальные отчисления должны делать сами операторы платформ, а не работники из своего кармана.
— Дмитрий Владимирович, искусственный интеллект – это уже не фантастика. На ваш взгляд, что это значит для обычного работника — потеря рабочего места или новые возможности?
— Профсоюзы Приморья видят в техническом прогрессе не врага, а объективную реальность. Мы убеждены: роботы не заменят человека, они должны стать его надежными помощниками.
Сегодня в Приморье наблюдается серьезный дефицит кадров. В этих условиях цифровизация помогает закрывать критические пробелы на производстве и освобождает людей от рутинной нагрузки. Однако для профсоюзов главным приоритетом остаются безопасность и здоровье сотрудников.
Искусственный интеллект уже активно внедряется в сферу охраны труда. Он позволяет проводить удаленные медосмотры, контролировать использование защитной экипировки в портах и проводить онлайн-аудит сложных объектов. Технологии помогают снижать производственный травматизм и своевременно предупреждать чрезвычайные ситуации. По сути, машина берет на себя самый тяжелый, вредный и опасный труд, сохраняя жизнь и здоровье приморцев.
Тем не менее автоматизация несет и определенные риски. Мы не должны допускать, чтобы под предлогом внедрения новых систем происходили скрытые сокращения или урезались социальные гарантии. Сотрудники, чьи функции берут на себя роботы, должны получать возможность пройти переобучение за счет работодателя и занять более квалифицированную и высокооплачиваемую должность.
Профсоюзы Приморья уже действуют в этом направлении. Например, мы проводим образовательные интенсивы по работе с искусственным интеллектом для председателей первичных организаций. Мы учим коллег использовать нейросети для автоматизации рутинных задач, таких как подготовка отчетов и ведение информационной работы.
Наш подход прост: цифровизация должна служить экономике края, но не в ущерб правам работников. Роботы призваны заменить тяжелый труд, а профсоюзы проследят, чтобы человек труда от этого только выигрывал — в зарплате, безопасности и комфорте.
Источник: KONKURENT.RU
