Оператор по ремонту вагонов и контейнеров железнодорожного цеха Акционерного Общества «Спасскцемент» Юлия Гуденко и ее коллеги отмечают сразу два профессиональных праздника – День строителя и День железнодорожника, потому что их деятельность – на стыке двух отраслей.
- Мы трудимся на предприятии, которое выпускает важнейшую продукцию для строительной отрасли нашего региона. Наш цех сотрудничает с железной дорогой, которая подает нам вагоны под выгрузку груза и погрузку цемента. Когда подаются вагоны с неисправностями, мы решаем – сможем их отремонтировать или нет. Конечно, капитальными и текущими ремонтами мы не занимаемся, но небольшие ремонтные работы производим: такие, как сварка бункера и стоек, замена коробки скользуна и маятниковых болтов. Поэтому оба праздника нам родные, - поясняет Юлия Николаевна.
- Каким был ваш путь в эту необычную профессию?
- Несмотря на то, что я родилась в Спасске, и родители всю жизнь проработали на «Спасскцементе» (мама - сменным мастером в обжиго-сырьевом цеху, отец - в горном цеху экскаваторщиком), я их примеру следовать не собиралась и поступила в Дальневосточный государственный университет на педагога-психолога. Но судьба распорядилась иначе. После декретного отпуска я решила устроиться на «Спасскцемент» на должность приемосдатчика в железнодорожный цех. В процессе работы попробовала себя в должности старшего приемосдатчика, товарного кассира. Затем меня пригласили в локомотивное депо - оператором по обслуживанию и ремонту вагонов и контейнеров, тогда это была совершенно новая специальность, здесь и тружусь до сих пор.
- Как проходит ваш рабочий день?
- Он начинается в восемь утра в диспетчерской, куда я прихожу, чтобы узнать о наличии неисправных вагонов (маневровые работы производятся у нас круглосуточно), о том, стоят ли вагоны на мойке, после этого иду на свое рабочее место. Определяю, с какой неисправностью пришел вагон, фиксирую все неисправности, иду на СУР (специализированный участок ремонта), делаю меловую разметку. После этого слесарь начинает готовить вагон к ремонту, чтобы передать эстафету сварщику, а я иду заполнять акт. Когда все неисправности устранены и вагоны отремонтированы, вызываю осмотрщика вагонов с железнодорожной станции Спасск-Дальний.
Вместе со мной в цехе трудятся около 120 человек: приемосдатчики, диспетчеры, машинисты, составители, монтеры путей и опрокидыватели. Со мной вместе - два сварщика, два мойщика и слесарь.
- Любите свою работу?
- Конечно. Она живая, разнообразная, нет рутины, все время что-то новое. День сурка – это точно не про наш цех. Постоянное движение, взаимодействие со всем коллективом, общение с диспетчерами, приемосдатчиками, вагонниками. Я и за компьютером успеваю поработать, и на спецучастке побывать, и проследить за ходом мойки. Когда все идет по плану и все делается вовремя, я очень довольна своей работой.
- При этом на ваших плечах еще и общественная нагрузка - вы председатель цехового комитета железнодорожного цеха. Где берете силы еще и на это?
- А мне нравится то, чем занимаюсь. Коллеги выбрали меня почти 10 лет назад, я не стала отказываться. Человек я общительный, люблю людей, хорошо их понимаю, могу к каждому найти подход. И поскольку сама верю в силу профсоюза, вижу его практическую пользу, - предлагаю вступить в профорганизацию новым сотрудникам. Рассказываю, чем мы занимаемся, и почему стоит вступать в профсоюз.
- И почему, например?
- Потому что, когда ты в профорганизации – ты не одинок, ты в команде, работающей слаженно и сплоченно. Тебе всегда есть на кого положиться, где получить поддержку – не просто слова утешения, а реальную помощь. Приведу простой пример - коллега после серьезной и продолжительной болезни вышла на работу, а мы знаем, что лечение было очень дорогим, и материальная ситуация у нее – сложнейшая. Сразу предлагаем принести чеки и написать заявление на материальную помощь. Или надо отправить ребенка в летний лагерь, путевка в который стоит 35 тысяч рублей: сотрудник платит только 13 тысяч, 8 из которых вернется в виде компенсации из краевого бюджета, а остальное берет на себя работодатель. И это не какая-то устная договоренность, а четко прописанное положение в коллективном договоре, на котором настоял профсоюз.
Оздоравливаем и самих сотрудников – направляем в шмаковский санаторий «Изумрудный». Выделяем материальную помощь на первичную регистрацию брака, рождение ребенка. Очень востребована программа «Помоги собраться в школу»: первоклассникам выделяется по 10 тыс. руб., остальным ученикам – по 3 тыс. руб. Хорошее подспорье, согласитесь. Сейчас как раз готовлю пакет документов на детей работников железнодорожного цеха: в новом учебном году у нас 54 школьника, из которых 6 первоклашек.
А в честь Дня железнодорожника, который прошел недавно, подготовили небольшие, но приятные подарки для работников цеха.
Разнообразил профсоюз и культурно-массовые мероприятия: это и выезд на природу, на море (причем, не только летом), поездки в цирк, участие в спартакиадах, которые организовывают «Спасскцемент» и «Востокцемент», различные развлекательные программы для детей - словом, на нашем предприятии с профсоюзом не заскучаешь.