Слесарь по ремонту и обслуживанию перегрузочных машин акционерного общества «Находкинский морской торговый порт» Андрей Соломенников празднует личный производственный юбилей. Андрей Анатольевич в совершенстве знает не только портовую технику, но и правила безопасности, являясь председателем цехового профкома и общественным уполномоченным по охране труда. В преддверии Дня работников морского и речного флота мы поговорили с мастером о рабочих династиях, романтике высоты и профсоюзной солидарности.
По стопам отца: из тепловозного депо к портовым кранам
Я коренной местный житель, родился и вырос в Приморском крае, в городе Находке. Мой трудовой путь неразрывно связан с портом с 1991 года. Это наше настоящее семейное дело, мой отец, Соломенников Анатолий Иннокентьевич, трудился в механизации первого комплекса порта с 1968 года и отдал предприятию лучшие годы своей жизни. Я фактически иду по его стопам, выбрав ту же специальность.
Базовое образование получил в находкинском профессионально-техническом училище № 13 по квалификации «механик-водитель». Сначала проходил практику на автобазе торгового порта, а после службы в армии устроился на постоянное место в тепловозное депо. Со временем производственные процессы изменились, перевалка зерна привычным способом прекратилась, и депо расформировали. Мне пришлось менять направление, и я перешел в бригаду по ремонту кранов. Как раз там трудился мой отец, который и стал моим самым первым, главным наставником. Под его руководством я постепенно осваивал сложную технику, связанную с переработкой грузов, от компактных погрузчиков до огромных портальных кранов.
Творчество в монотонности и ювелирная работа на высоте
Тяга к различным механизмам жила во мне с самого детства. Мне всегда нравилось что-то разбирать и собирать, было жизненно важно понять устройство прибора изнутри. В порту это увлечение нашло идеальное практическое применение, ведь здесь появилась возможность работать с серьезными машинами.
Сейчас мы трудимся слаженной бригадой, занимаясь обслуживанием перегрузочной техники. Эти машины требуют постоянного, почти ювелирного внимания. Механизмы уже не молодые, поэтому наша будничная работа состоит из бесконечного цикла, включающего осмотр, подтяжку, смазку и своевременный ремонт. Даже в такой монотонности есть свое творчество, ведь рабочим часто приходится додумывать оригинальные технические решения, чтобы провести ремонт быстрее, качественнее и без потери драгоценного времени. Наша задача усложняется тем, что обслуживание кранов связано с регулярной опасностью, поскольку многие ремонты приходится выполнять на большой высоте, в самых верхних точках портовых конструкций.
Наставничество — это колоссальный физический труд
За десятилетия верности порту я сам не раз выступал в роли наставника. Передавать накопленный опыт молодым ребятам является естественным процессом, хотя порой бывает грустно видеть, как перспективные специалисты уходят в поисках более легкого заработка. Портовая работа действительно суровая, она включает мазут, высоту и тяжелый физический труд. Многие приходят, пробуют свои силы и сразу уходят, не выдерживая ритма. Для меня же порт стал местом, где я полностью реализовал свою внутреннюю инженерную страсть. Это не просто рабочее место, а огромная часть жизни и личный путь, который я продолжаю прокладывать по тем же рельсам, что и мой отец.
Профсоюз обеспечивает надежный тыл
Тяжелый портовый труд всегда сопряжен с высокой ответственностью. В нашей сфере каждому рабочему важно твердо знать, что за его спиной стоит сильная общественная организация, готовая помочь в решении любых вопросов, касающихся условий труда, быта и отдыха коллектива.
Я осознанно состою в профсоюзе и являюсь председателем цехового комитета комплекса механизации № 1 первичной профсоюзной организации Находкинского морского торгового порта. Также вхожу в состав Приморского баскомфлота и исполняю обязанности общественного уполномоченного по охране труда. Главными приоритетами нашей бригады остаются скорость и качество. Мы стремимся максимально оперативно подготовить технику, чтобы докеры на перегрузке не простаивали без дела. Мы постоянно ищем новые решения, как сделать ремонтный процесс экономичнее без потери надежности.
Хоккейная лига, морская рыбалка и пожелания коллегам
В свободное время я искренне люблю спорт и регулярно защищаю честь предприятия на спартакиадах. Играю в хоккей в составе взрослой любительской лиги, а также выступаю спортивным судьей на детских хоккейных соревнованиях.
Еще одним большим приоритетом для меня является морская рыбалка, у нас с единомышленниками даже создан собственный клуб. Моя дочь полностью разделяет эти увлечения и активно участвует со мной во всех профсоюзных и спортивных мероприятиях.
В канун нашего общего отраслевого праздника я хочу пожелать всем сотрудникам портовой отрасли Приморья крепкого богатырского здоровья. Пусть техника всегда будет исправна и никогда не подводит в ответственный момент, а рабочее настроение остается отличным. Работайте с удовольствием, берегите себя и получайте за свой важный труд достойную заработную плату! С Днем работников морского и речного флота!
