Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

В Федерацию профсоюзов Приморского края поступили сведения о четырех смертях и четырех тяжелых травмах на предприятиях региона.

43- летний слесарь по ремонту автомобилей «Сервисно-портовой компании» Шкотовского района умер во сне в помещении общежития. 

В Фокино 48 –летний работник ООО «Отель-Т» скончался во время вахты по охране здания базы отдыха "Песочница".

В помещении весовой Дальнегорского ГОКа без признаков жизни обнаружена старший кладовщик цеха по транспортировке и хранению грузов. Женщине было 57 лет.

В Пожарском муниципальном районе при ДТП погиб  26-летний оператор локационной системы предприятия «Примстройальянс».

Во Владивостоке 73-летний лоцман компании «Портофлот» споткнулся о крышку люка на судне  «Персей» и получил тяжелую травму головы.

26-летний стрелок 5-го разряда ФГУП «Управление ведомственной охраны Минтранспорта РФ» получил тяжелую травму  ДТП в тоннеле со стороны п. Барабаш.

В Находке 53 –летний главный инженер предприятия «Дальмормонтаж-Восточный»...
«Плавание — это спорт, в котором ты каждый день побеждаешь себя вчерашнего», — Евгения Лесик
Мастер спорта по синхронному плаванию, тренер-преподаватель муниципальной спортивной школы «Русич» с 30-летним стажем, Евгения Лесик - о счастливом пути в спорте, мотивации, таланте, упорстве и трудолюбии.

Евгения Евгеньевна, в первую очередь хотелось бы поздравить Вас с прошедшим Днем тренера! 
Тренер - не просто профессия или должность - это призвание, способность быть для спортсмена педагогом, психологом, близким другом.


Генеральный секретарь Всеобщей конфедерации профсоюзов встретился с профсоюзным активом Хабаровского края
Виктор Пинский рассказал коллегам о перспективах сотрудничества в рамках ВКП по вопросам защиты прав трудящихся, познакомился с хабаровских опытом взаимодействия с профсоюзами Китая.

Новости

Владивосток: “стройка века” делает калекой


21 Дек 2010

 

Владивосток: “стройка века” делает калекой

Строительство объектов для саммита АТЭС во Владивостоке сопровождается нарушениями трудового законодательства

Строители объектов для Азиатско-Тихоокеанского саммита (АТЭС) калечатся и гибнут, бастуют, объявляют голодовки в борьбе за трудовые права и зарплаты. А руководители стройкомпаний старательно игнорируют предложения создать на объектах профсоюзные организации.

МЕСТО ДЛЯ "НЕ ОЧЕНЬ ЩЕПЕТИЛЬНЫХ"


Один из бригадиров, которому "посчастливилось" выбивать свою зарплату у руководства одной из крупных и известных фирм, работающих на острове Русский во Владивостоке, рассказал, что ему посоветовали не высовываться, или "его бригаду быстро заменят на китайцев или узбеков, которые не столь щепетильны в подсчетах".

И как тут не поверить. Иностранные гастарбайтеры охотно едут на остров и работают практически за еду - 20 - 25 тыс. рублей. Но и у них нервы есть. В конце ноября взбунтовались около 200 китайских рабочих. Мол, обещали одну зарплату, а платят совсем другую. Началась проверка. Выяснилось, что строители из Поднебесной вовсе не имеют разрешения на работу в России, у них оказались туристические визы. Как они попали на стройку и почему за это никому ничего не было - вот вопрос. Чтобы не поднимать особого шума, отправили всех на родину, и делу конец.

Случившаяся чуть ранее история с другими двумя сотнями разъяренных строителей из КНР могла закончиться куда более драматично. В середине сентября они объявили забастовку, требуя зарплату. Мирный протест перерос в беспорядки у вагончика с руководством ООО "Моноблок". Для установления мира на место были отправлены участковые инспекторы, следственно-оперативная группа и сотрудники патрульно-постовой службы. Утихомирились протестующие только после обещания уже на следующий день выплатить им деньги. Заботливо отложили в сторону камни и железные пруты.

Пресс-секретарь генерального подрядчика стройки на Русском, компании ЗАО "Крокус Интернешнл", Екатерина Черненко заявляла СМИ, что "Крокус" чутко следит за тем, как соблюдаются права рабочих в подрядных организациях. "Но их у нас около 50, а те еще и субподрядчиков нанимают. С ними у нас договоров нет, поэтому, чисто с юридической точки зрения, мы не можем не них влиять", - поясняет Черненко.

Уставшие даже не от работы в тяжелейших условиях, а скорее от частных обманов рабочие ищут защиты в СМИ. Так как не знают даже, к кому еще обратиться за защитой. Тайком звонят и шепчут в трубку о проблемах, боясь, что услышит начальство.

Руководитель Государственной инспекции труда в Приморском крае Сергей Кожушко неоднократно всенародно заявлял, что очень многие отправляются на Русский, даже не зная, в какой компании они будут работать и сколько в реальности будут получать. А часто и трудовых соглашений нет.

Без таких соглашений оказалась на стройках АТЭС бригада из Хабаровска. Люди прибыли на остров в конце сентября, на месячную вахту в фирму "Стандарт ДВ", и 25 октября должны были получить деньги. Всего к работам приступили около тридцати человек. Двадцать их них уехали домой, так и не дождавшись оплаты. Рабочие пожаловались и на условия содержания. Они сообщили СМИ, что кормят очень плохо. Рацион, выдаваемый по талонам, "выглядит ужасающе": "Хотя они туда бросают и тушенку, это выглядит отвратительно", - рассказывал хабаровчанин. По его словам, на завтрак дают одно яйцо, сосиску и всего 20 граммов сливочного масла, что является очень малой порцией для работающего человека. "На второе нам дают либо сухую гречку, либо рис с чечевицей. Ужин иногда изобилует пловом, хотя это всего полпорции". И это при норме рабочего дня как минимум 10 часов в сутки, подчеркнул он. Говоря о жилье, рабочий сообщил, что в одной комнате проживают не менее 12 человек, и "при этом нам запрещают пользоваться электроприборами, в то время как руководство живет с комфортом". Люди объявили голодовку, а Госинспекция труда в Приморье начала проверку. Голодовка продлилась два дня. Те, кто участвовал в акции, получили свои деньги и вернулись в Хабаровск. Вернулись с тяжелыми воспоминаниями о Владивостоке - форпосте России в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Грандиозной забастовкой чуть не закончился совсем свежий конфликт работников УСК "Мост" с начальством. Напомним, эти строители возводят один из важных объектов для предстоящего в 2012 году АТЭС - вантовый мост на остров Русский через пролив Босфор Восточный. Трудовой коллектив, а это 1,5 тыс. человек, 1 декабря поднимал вопросы увеличения заработной платы до обещанной суммы и доплаты за вредность и опасность на стройке. Руководство УСК "Мост" вынуждено было согласиться, но только тогда, когда работники пригрозили масштабной забастовкой. Сейчас надзорные органы все еще проводят проверку по заявлениям рабочих.

ПРИСТРУНИТЬ НЕКОМУ

Федерация профсоюзов Приморского края (ФППК) неоднократно обращалась к директорам компаний, которые осваивают федеральные деньги на острове Русский во Владивостоке, возводя объекты для саммита. В письмах указывалось, что рабочие не состоят в профсоюзе, несмотря на то, что трудятся в отрасли с высоким уровнем травматизма.

По данным Росстата, динамика несчастных случаев на рабочем месте, где нет профсоюза, не уменьшается. Случалось такое и на стройках АТЭС. Среди пострадавших - крановщик из Узбекистана, при падении крана в откос он чудом остался жив. Гражданин КНР, работая без страховки, сорвался с четвертого этажа строящегося корпуса вуза. Врачам удалось его спасти. 25-летнему сварщику, тоже гражданину Узбекистана, повезло меньше - погиб от удара током. Сорвался со строящегося моста через бухту Золотой Рог и погиб прораб из РФ...

Несчастных случаев, тем более с такими тяжелыми последствиями, было бы куда меньше, если бы рабочие состояли в профсоюзе, где внимательно следят за тем, чтобы работники трудились с соблюдением всех требований безопасности.

15 сентября прошлого года губернатор Приморья Сергей Дарькин и председатель ФППК Виктор Пинский подписали совместное обращение к руководителям предприятий всех форм собственности, работающих на территории края, в котором призвали бизнес содействовать созданию первичных профсоюзных организаций. Письма с предложением организовать профсоюзы ФППК направила ранее компаниям, которые задействованы на стройке АТЭС. Ни одного официального ответа не последовало. Попытки создать профсоюз снизу связаны с реальной угрозой для жизни: "Хотите, чтобы ваши трупы нашли в заливе?" - это был ответ на вопрос, как можно раздать людям листовки о профсоюзе.

Происходящее на стройках АТЭС можно расценивать как жестокую эксплуатацию трудящихся. И если государство заинтересовано в том, чтобы его законы соблюдались, добро на создание профсоюза на Русском должно быть дано с самого верха. Только это будет гарантией порядка здесь.

Стас ПОГОДИН,

Владивосток

Источник Солидарность