За Золотым мостом во Владивостоке, как и за другими дорожными объектами саммита, должно следить специальное предприятие. Средства на создание такой структуры были предусмотрены. Но этого не произошло, якобы, не хватило денег. Обслуживать и поддерживать в рабочем состоянии «Золотой» мост было поручено Тихоокеанской мостостроительной компании, которая со временем обанкротилась. А такой серьезный объект нельзя оставлять без внимания. Ситуацию с обслуживанием Золотого моста, а точнее его отсутствием прокомментировал председатель краевого профсоюза работников автотранспорта и дорожного хозяйства Юрий Пошивайло.
