«Развитая транспортная инфраструктура – это главное, что нужно для развития Дальнего Востока. В ДФО более 100 населенных пунктов, куда добраться можно только на самолете и лишь в 18 из них есть авиарейсы. В настоящее время авиаторы получают федеральную субсидию на магистральные перевозки, есть субсидирование межрегиональных перевозок. Федерального субсидирования внутрирегиональных перевозок нет – только из местных бюджетов. Восемь из девяти дальневосточных регионов - дотационные, денег, естественно не хватает. Помощь государства жизненно необходима. Без этого невозможно развитие территории», - сообщил агентству «Интерфакс - Дальний Восток» первый заместитель руководителя фракции «ЕДИНАЯ РОССИЯ» в Государственной Думе Виктор Пинский, который принял участие в работе секции Восточного экономического форума, посвященной авиаперевозкам на Дальнем Востоке.
По его словам, депутаты фракции «ЕДИНАЯ РОССИЯ» в Госдуме готовы включиться в эту работу. «Мы готовы оказать поддержку на законодательном уровне. Вносить изменения в федеральное законодательство. Возможно нужна федеральная целевая программу по субсидированию именно для Дальнего Востока. Речь идет о субсидировании перевозок, чтобы компаниям возмещали затраты на билеты, а их стоимость была доступна людям», - отметил Пинский.
С проблемой к депутату накануне форума обратились профсоюз и руководство Приморского филиала «Авиакомпания «Аврора». «Аврора» выполняет регулярные рейсы в 10 дальневосточных аэропортов. «Авиакомпания понимает важность рейсов для жителей удаленных сел и поселков региона, соблюдает расписание, и - несет убытки. Борты, если «не сезон» нередко летят полупустыми. Долго так продолжаться не может - авиаперевозчики сами «вылетят в трубу» без помощи федерального бюджета, а дальневосточники останутся без транспортного сообщения», - отметил Виктор Пинский.
Авиаторы считают необходимым внести изменения в 184-ФЗ в части участия федерального бюджета в субсидировании местных авиаперевозок. Пока согласно действующему Постановлению правительства федеральные субсидии им не положены.
В мае 2016 года депутаты Госдумы приняли две поправки в федеральный закон о региональных полномочиях, что позволило местным властям финансировать содержание посадочных площадок для развития внутрирегиональных авиаперевозок. Инициировал поправки также Виктор Пинский по обращению профсоюза и руководства «Авроры».
Накануне на президиуме Госсовета, который состоялся в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке, Президент РФ Владимир Путин обратил особое внимание на доступность авиаперевозок по стране и их бюджетное субсидирование.
Источник: Фракция «ЕДИНАЯ РОССИЯ» в Государственной Думе Федерального Собрания РФ
За минувшую неделю в Федерацию профсоюзов Приморского края поступили сведения о двух смертях на рабочем месте и двух тяжелых несчастных случаях.
56-летний бетонщик компании «Усть-СреднеканГЭСстрой» почувствовал себя плохо, прибывшие работники скорой помощи констатировали смерть.
42-летняя матрос 2 класса судна БМРТ «Капитан Фалеев», принадлежащее ПАО «НБАМР» внезапно потеряла сознание, скончалась.
78-летняя воспитатель МБДОУ «Центр развития ребенка-детский сад № 28 г. Владивостока» упала и получила травму руки.
53-летний матрос-донкерман танкера «Яромир» ООО «Морской Стандарт» упал и получил травму.
Представители профсоюзов Приморья принимают участие в расследовании происшествий.
Данные предоставлены членскими организациями ФППК.
Подробнее о ситуации на рынке труда смотрите в таблице.