«Развитая транспортная инфраструктура – это главное, что нужно для развития Дальнего Востока. В ДФО более 100 населенных пунктов, куда добраться можно только на самолете и лишь в 18 из них есть авиарейсы. В настоящее время авиаторы получают федеральную субсидию на магистральные перевозки, есть субсидирование межрегиональных перевозок. Федерального субсидирования внутрирегиональных перевозок нет – только из местных бюджетов. Восемь из девяти дальневосточных регионов - дотационные, денег, естественно не хватает. Помощь государства жизненно необходима. Без этого невозможно развитие территории», - сообщил агентству «Интерфакс - Дальний Восток» первый заместитель руководителя фракции «ЕДИНАЯ РОССИЯ» в Государственной Думе Виктор Пинский, который принял участие в работе секции Восточного экономического форума, посвященной авиаперевозкам на Дальнем Востоке.
По его словам, депутаты фракции «ЕДИНАЯ РОССИЯ» в Госдуме готовы включиться в эту работу. «Мы готовы оказать поддержку на законодательном уровне. Вносить изменения в федеральное законодательство. Возможно нужна федеральная целевая программу по субсидированию именно для Дальнего Востока. Речь идет о субсидировании перевозок, чтобы компаниям возмещали затраты на билеты, а их стоимость была доступна людям», - отметил Пинский.
С проблемой к депутату накануне форума обратились профсоюз и руководство Приморского филиала «Авиакомпания «Аврора». «Аврора» выполняет регулярные рейсы в 10 дальневосточных аэропортов. «Авиакомпания понимает важность рейсов для жителей удаленных сел и поселков региона, соблюдает расписание, и - несет убытки. Борты, если «не сезон» нередко летят полупустыми. Долго так продолжаться не может - авиаперевозчики сами «вылетят в трубу» без помощи федерального бюджета, а дальневосточники останутся без транспортного сообщения», - отметил Виктор Пинский.
Авиаторы считают необходимым внести изменения в 184-ФЗ в части участия федерального бюджета в субсидировании местных авиаперевозок. Пока согласно действующему Постановлению правительства федеральные субсидии им не положены.
В мае 2016 года депутаты Госдумы приняли две поправки в федеральный закон о региональных полномочиях, что позволило местным властям финансировать содержание посадочных площадок для развития внутрирегиональных авиаперевозок. Инициировал поправки также Виктор Пинский по обращению профсоюза и руководства «Авроры».
Накануне на президиуме Госсовета, который состоялся в рамках Восточного экономического форума во Владивостоке, Президент РФ Владимир Путин обратил особое внимание на доступность авиаперевозок по стране и их бюджетное субсидирование.
Источник: Фракция «ЕДИНАЯ РОССИЯ» в Государственной Думе Федерального Собрания РФ
Данные на 22 июля 2024
В Федерацию профсоюзов Приморского края поступили сведения об одной смерти и двух тяжелых несчастных случаях на предприятиях Приморья.
63-летний капитан «Приморской транспортной компании» найден без признаков жизни.
37-летний слесарь– сборщик летательных аппаратов ААК «Прогресс» упал с высоты при выполнении монтажа.
65-летний рабочий детского сада № 33 «Ручеек» с. Михайловка получил травмы, когда под ним провалилась плита.
Представители профсоюзов Приморья участвуют в расследовании этих происшествий.
Данные предоставлены членскими организациями ФППК.
Подробно о ситуации на рынке труда Приморья смотрите в таблице.