Судьбу пригородных электричек обсудили депутаты Государственной Думы РФ с руководством РЖД во вторник, 7 нобря. В заседании внутрифракционной группы фракции «ЕДИНАЯ РОССИЯ» под руководством Виктора Пинскогопринял участие президент ОАО «РЖД» Олег Белозеров.
Более половины электропоездов пригородного сообщения в течение ближайших 10 лет полностью выйдут из строя. Уже сегодня регионы испытывают трудности в связи с сокращением количества рейсов электропоездов и количества вагонов в них.
«Проблему обновления пригородных электропоездов надо решать в масштабах страны», - заявил Пинский.
«По информации из моего региона, в ближайшее десятилетие в Приморье из эксплуатации выйдут 11 из 18 электричек. Позиция Минтранса – пригородные компании и регионы должны производить обновление парка за свой счет. Учитывая цены и бюджет края, это нереально. Уже в следующем году мы можем получить социальную напряженность из-за отмены электричек. Имеющимися мощностями потребность уже нельзя будет перекрыть», - сказал Пинский.
Сегодня стоимость нового электропоезда в шестивагонном исполнении почти 320 млн руб., в десятивагонном – более 500 млн руб.
Проблема актуальна и для других территорий. В Иркутской области, по словам депутата Андрея Чернышева, до 2026 года закончатся сроки службы 14 электропоездов.
Такая же ситуация в Красноярском крае.
Как сообщил запредседателя комитета Госдумы по обороне Юрий Швыткин, 27% вагонов электропоездов в регионе эксплуатируются более 30 лет.
«Учитывая высокую стоимость электропоездов, выходом могла бы стать разработка долгосрочной федеральной программы по обновлению подвижного состава железнодорожного транспорта. Консолидация усилий государства и регионов обеспечит полную загрузку заводов-изготовителей и снижение цены», - заявил Швыткин.
Пассажирские перевозки президент РЖД считает ключевым направлением работы.
«Пригородные перевозки будут осуществляться. И - в том объеме, в котором необходимо будет для региона», - сказал он.
Он добавил, что в 2018 году РЖД направит 5 млрд руб. на обновление подвижного состава.
«Более системная работа, связанная с обновлением подвижного состава, состоится в рамках бюджета 2019 года», - заверил Белозеров.
Кроме того, он сообщил, что РЖД пересматривает нормативы МПС и министерства транспорта, которые определяли срок эксплуатации пассажирских вагонов 28 лет.
«Сегодня нам необходимо, чтобы такое обновление производилось каждые 5-7 лет. Сейчас нормативная база совершенствуется», - отметил президент РЖД.
Источник: Фракция «ЕДИНАЯ РОССИЯ» в Государственной Думе Федерального Собрания Российской Федерации
Данные на 15 апреля 2024
Профсоюз и руководство компании «ННК-Приморнефтепродукт» наконец заключили Соглашение по регулированию взаимоотношений между работодателем и профорганизацией на 2024 год.
В Федерацию профсоюзов Приморского края поступили сведения о трех смертях и шести тяжелых травмах на производстве.
59-летний инженер организационно-планового отдела в/ч 59313-43 МО РФ найден без признаков жизни на рабочем месте.
37-летний инженер-механик предприятия «Русский Краб» во время обеденного перерыва почувствовал недомогание и упал, приехавшей по вызову «скорой помощи» спасти его не удалось.
Групповой несчастный случай произошел в компании «ЭкоБласт». На территории «Дальзавода» в резервуаре проводилась подготовка к проведению сборочных работ. Из-за возгорания в соседнем помещении 35-летний сотрудник погиб, его коллеги в возрасте 25, 39, 40 и 50 лет отравились угарным газом.
39-летняя бухгалтер ИП Шейнгауз В.Л., выходя из кабинета, упала в обморок и получила серьезную черепно-мозговую...