Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

О Федерации

Данные на 27 марта 2023

 

Руководство ААК "Прогресс", в нарушение Отраслевого соглашения по авиационной промышленности РФ и Коллективного договора, проиндексировало тарифные ставка и оклады работников на 6,8% вместо 14,51%. После этого часть работников обратились в суд. Апелляционным определением суда работодателя обязали выплатить обратившимся заработную плату в полном объеме, с учетом индексации 14,51%.

В Федерацию профсоюзов Приморского края на минувшей неделе поступили сведения о трех смертях и двух тяжелых несчастных случаях на рабочих местах. 

Очередная смерть на траловом промысле: волной смыло за борт 38-летнего боцмана "Рыболовецкого колхоза "Восток-1". Поиски не дали результатов.

36-летний старший машинист закаточных машин на плавбазе «Всеволод Сибирцев» "Южморрыбфлота"был найден мертвым в собственной каюте.

45-летнего слесаря по обслуживанию тепловых пунктов Пассажирского вагонного депо Владивостока обнаружили на участке без признаков жизни.

В Уссурийске...

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
«Желание, здоровье и отсутствие страха – главное в нашем деле», - Андрей Степанов

Водолаз 7-го разряда Приморского филиала «Морспасслужбы» Андрей Степанов за 16 лет работы провел под водой 4085 часов и не мыслит себя в другой профессии. Хотя о том, что будет работать именно в этой сфере, никогда не мечтал.

О том, что главное в профессии водолаза, какими свойствами характера и навыками должны обладать работающие здесь люди, а также о случающихся форс-мажорах - в интервью героя рубрики «Профессионалы Приморья».

- Андрей Владимирович, как оказались в профессии, и что нужно знать и уметь, чтобы работать на вашем месте?

- Если честно, водолазным делом занялся случайно.

О Федерации

Свободный порт Владивосток: изменения в законе неизбежны


8 Июл 2015

Приморье продолжает обсуждать принятый Госдумой законопроект о свободном порте Владивостока. Своим мнением о важном для будущего всего региона документе делятся представители власти. Прогрессу в работе над статусом порто-франко рады все, однако «битва» за отдельные аспекты и идеи документа еще не завершена, сообщает РИА VladNews.

- Режим свободного порта можно и нужно оптимизировать, для этого существует огромный коридор возможностей. Когда закон будет применен на практике, обязательно будут выявлены проблемы в его работе. Закон еще будет изменен, корректировки в документе неизбежны, – подчеркнул депутат Госдумы от Приморья Виктор Пинский в интервью журналистам.

Оптимизмом отличается мнение представителей Законодательного Собрания Приморского края. По мнению депутатов ЗСПК, свободный порт – это «отличная возможность поработать над новыми экономическими проектами».

- Это возможность, она предоставлена государством жителям Приморья, инвесторам зарубежным и российским. Предпринимателям предоставляются значительные налоговые, таможенные преференции. И этой возможностью нужно воспользоваться, – подчеркнул председатель комитета Законодательного Собрания Приморского края по экономической политике и собственности Александр Костенко.

Ранее глава Владивостока Игорь Пушкарев заявил, что свободный порт – рост благосостояния всех жителей города.

- Для простого человека статус порто-франко – повышение зарплаты, улучшение условий, жизнь в красивом, развивающемся городе. Однако за закон нужно бороться, он должен быть максимально льготным для инвесторов. Минфину не нужно бояться потерять налоги, рано делить шкуру неубитого медведя, – отметил мэр.

Закон о Свободном порте Владивосток был принят Госдумой. Теперь документ рассмотрит Совет Федерации, пленарное заседание состоится 8 июля. Сам закон вступит в силу через 90 дней после подписания всех документов президентом России.

Напомним, из Госдумы закон вышел "неполноценным", он потерял несколько интересных идей из-за конфликта в правительстве.

 Источник: РИА Vladnews