Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Коллективные действия

Без отпускных выплат продолжают  оставаться работники дальнегорского «Дальполиметалла». 

В Федерацию профсоюзов Приморского края поступили сведения о трех смертях и одном несчастном случае на предприятиях региона.

68-летний сотрудник Частной охранной организации «Гард» получил на рабочем месте смертельное ножевое ранение. 

59- летний водитель Хозяйственного управления администрации Хасанского муниципального округа умер во время управления автомобилем по маршруту Славянка-Барабаш.

40-летний прораб предприятия «СтройМонтаж+» скончался на рабочем месте. 

62-летнему начальнику отдела капстроительства Уссурийского предприятия тепловых сетей ампутировало фаланги пальцев левой руки из-за сдавливания опускного механизма автокрана.

Представители профсоюзов Приморья участвуют в расследовании этих происшествий.

Данные предоставлены членскими организациями ФППК.
Подробно о ситуации на рынке труда Приморья смотрите в таблице.
«Мы объединяем 62% приморских шахтеров», - Вадим Бойко

В воскресенье, 25 августа, шахтеры Приморья отметят профессиональный праздник. Под крылом Приморской краевой организации Росуглепрофа - работники РУ «Новошахтинское», Лучегорского угольного разреза, аппарата управления ООО «Приморскуголь и сервисного предприятия ЕСК СУЭК - Артемовского ремонтно-монтажного управления.

Пинского наградили Медалью Столыпина II степени
Награду вручил премьер-министр РФ Михаил Мишустин

Коллективные действия

ВЫСТУПЛЕНИЕ Сидоренко Вячеслава Викторовича – технолога докового цеха


14 Май 2009

ВЫСТУПЛЕНИЕ Сидоренко Вячеслава Викторовича – технолога докового цеха

Обстановка, сложившаяся на нашем заводе, вызывает тревогу всего трудового коллектива:

- задержка по выплате заработной платы составляет 3 месяца (причём зарплата за декабрь выплачена 30 апреля, за январь - 4 мая, но не всему заводу);

- загрузка по цехам и участкам катастрофически низкая. Подразделения на заводе, отвечающие за обеспечение цехов и участков внебюджетными заказами, фактически не работают;

цены на доковый ремонт гражданских судов снижаются из месяца в месяц (практически при одном и том же объёме работ). Только в этом году произведён доковый ремонт 17-ти гражданских судов;

- обеспечение материалами и ЗИПом ремонтирующихся
кораблей ВМФ на самом низком уровне, что затягивает сроки
выполнения работ и влечёт за собой несвоевременный вывод
кораблей из завода после ремонта. Это ведёт к
несвоевременному финансированию Гособоронзаказа и
задержке по выплате зарплаты;

штаг руководящего звена администрации завода непомерно раздут. Необоснованно и повышение должностных окладов в ряде подразделений заводоуправления. При этом численность основных производственных рабочих остаётся очень низкой и постепенно сокращается;

- складывается впечатление, что наш завод в данный
период не нужен никому (ни государству, ни флоту, ни ОСК, ни ДЦСС).

Все эти действия со стороны администрации завода (а точнее бездействие) привели к тому, что трудовой коллектив вынужден провести акцию протеста с целью привлечь к себе внимание со стороны властей всех уровней и подтолкнуть администрацию завода к реальным действиям по выводу завода из КРИЗИСНОЙ СИТУАЦИИ.