Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Коллективные действия

Данные на 22 июля 2024

В Федерацию профсоюзов Приморского края поступили сведения об одной смерти и двух тяжелых несчастных случаях на предприятиях Приморья.

63-летний капитан «Приморской транспортной компании» найден без признаков жизни.

37-летний слесарь– сборщик летательных аппаратов ААК «Прогресс» упал с высоты при выполнении монтажа.

65-летний рабочий детского сада № 33 «Ручеек» с. Михайловка получил травмы, когда под ним провалилась плита.

Представители профсоюзов Приморья участвуют в расследовании этих происшествий.
Данные предоставлены членскими организациями ФППК.
Подробно о ситуации на рынке труда Приморья смотрите в таблице.
«У нас невероятно благодарная профессия», - Екатерина Шлык

У начальника Уссурийского и Спасского почтамтов Екатерины Шлык в подчинении 72 отделения и около 900 человек. Ей порой самой не верится - ни в то, что она управляет таким коллективом, ни в то, что вообще работает на почте, причем уже 15 лет.

- О том, что когда-то окажусь в этой сфере, никогда не думала.

Пинского наградили Медалью Столыпина II степени
Награду вручил премьер-министр РФ Михаил Мишустин

Коллективные действия

ВЫСТУПЛЕНИЕ Сидоренко Вячеслава Викторовича – технолога докового цеха


14 Май 2009

ВЫСТУПЛЕНИЕ Сидоренко Вячеслава Викторовича – технолога докового цеха

Обстановка, сложившаяся на нашем заводе, вызывает тревогу всего трудового коллектива:

- задержка по выплате заработной платы составляет 3 месяца (причём зарплата за декабрь выплачена 30 апреля, за январь - 4 мая, но не всему заводу);

- загрузка по цехам и участкам катастрофически низкая. Подразделения на заводе, отвечающие за обеспечение цехов и участков внебюджетными заказами, фактически не работают;

цены на доковый ремонт гражданских судов снижаются из месяца в месяц (практически при одном и том же объёме работ). Только в этом году произведён доковый ремонт 17-ти гражданских судов;

- обеспечение материалами и ЗИПом ремонтирующихся
кораблей ВМФ на самом низком уровне, что затягивает сроки
выполнения работ и влечёт за собой несвоевременный вывод
кораблей из завода после ремонта. Это ведёт к
несвоевременному финансированию Гособоронзаказа и
задержке по выплате зарплаты;

штаг руководящего звена администрации завода непомерно раздут. Необоснованно и повышение должностных окладов в ряде подразделений заводоуправления. При этом численность основных производственных рабочих остаётся очень низкой и постепенно сокращается;

- складывается впечатление, что наш завод в данный
период не нужен никому (ни государству, ни флоту, ни ОСК, ни ДЦСС).

Все эти действия со стороны администрации завода (а точнее бездействие) привели к тому, что трудовой коллектив вынужден провести акцию протеста с целью привлечь к себе внимание со стороны властей всех уровней и подтолкнуть администрацию завода к реальным действиям по выводу завода из КРИЗИСНОЙ СИТУАЦИИ.