Депутаты внутрифракционной группы фракции «ЕДИНАЯ РОССИЯ» в Государственной Думе под руководством Первого заместителя Руководителя фракции Виктора Пинского во вторник, 13 ноября, встретились с председателем правления, генеральным директором ПАО «Аэрофлот» Виталием Савельевым.
Встреча, как отметил Пинский, была запланирована еще в сентябре – вскоре после того, как «Аэрофлот» передал часть рейсов на дальневосточном направлении дочерней авиакомпании «Россия».
«Это решение вызвало недовольство дальневосточников, которое сохраняется до сих пор», – сказал парламентарий.
Он предложил назвать конкретные сроки, в которые планируется устранить причины этого недовольства.
«В какие сроки может быть решена проблема с оборудованием самолетов на этих рейсах мультимедиасистемой, предоставлением качественного питания и того комфорта в целом, которого заслуживают дальневосточники?» - обратился он к главе «Аэрофлота».
Как сообщил Виталий Савельев, мера по замене авиакомпании была вынужденная. Она связана с беспрецедентным ростом цен на авиационное топливо и желанием сохранить плоский тариф, благодаря которому можно купить билет на рейс Москва-Владивосток в оба конца за 22000 рублей.
Сейчас соотношение рейсов «Аэрофлота» и «России» на Дальний Восток - 39% и 61%. До «маневра» с заменой рейсов оно было 56% и 44%.
«Маневр был сделан, чтобы не сократить плоский тариф, и, напротив, нарастить его. Мы его нарастили на 9% на тех же самолетах «Боинг-777» за счет того, что мы убрали премиальный сегмент и увеличили эконом-класс», - сказал Савельев.
Он также рассказал о работе с претензиями к недостаточному комфорту на самолетах «России»:
«На два дюйма - это 5,5 см - шаг кресел в «России» больше, чем в «Аэрофлоте». Мы перевели «Россию» из Внуково в Шереметьево не только для того, чтобы дать дальневосточникам возможность «разлетаться» по всему миру… Не надо никуда перемещаться, если вы прилетели в Шереметьево, есть удобные стыковки, мы вас отправим в любую точку мира: в Европу, Америку, - куда хотите. Плюс кейтеринг – питание на бортах «России» - теперь такое же качественное, как в «Аэрофлоте». Единственный вопрос, который еще остается у пассажиров, это отсутствие гаджетов на борту. С марта месяца мы встроим их», - сообщил Виталий Савельев.
Пинский подчеркнул, что в условиях планирующегося роста бизнес-активности на Дальнем Востоке нужно думать и о перспективах регионального авиаперевозчика:
«У государства серьезные планы на развитие бизнеса и экономики в регионе. В связи с этим важно понимать, как именно планируется наращивать мощности дальневосточной авиакомпании «Аврора».
Как сообщил Савельев, «Аврора» удвоит объем перевозок примерно к 2023 году.
Депутат Оксана Бондарь подняла проблему доставки радиофармпрепаратов в Магаданскую область. Ситуация осложнилась также в связи со сменой авиаперевозчика – «Россия» пока не имеет лицензии на такие перевозки.
Кроме того, участники заседания обсудили возможности увеличения направлений полетов авиакомпании «Победа», проблему подготовки летного состава, цены на авиабилеты.
Источник: Фракция «ЕДИНАЯ РОССИЯ» в Государственной Думе Федерального Собрания Российской Федерации
Данные на 22 мая 2023
В Федерацию профсоюзов Приморского края на минувшей неделе поступили сведения об одном тяжелом несчастном случае на предприятии Приморья. Отметим, что впервые за последние два месяцев не зарегистрировано ни одной смерти на рабочих местах.
70-летняя глазировщица компании «ПРИМКОН» упала и получила тяжелую травму головы.
Представители профсоюзов Приморья участвуют в расследовании этого происшествия.
Данные предоставлены членскими организациями ФППК.
Подробно о ситуации на рынке труда Приморья смотрите в таблице.