Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

О Федерации

Данные на 22 апреля 2024

В Федерацию профсоюзов Приморского края на минувшей неделе поступили сведения об одном тяжелом несчастном случае на рабочем месте.

При маневре погрузчика серьезную травму ноги получил  57-летний старший механик «Находкинского морского рыбного порта».

Представители профсоюзов Приморья участвуют в расследовании этих происшествий.

Данные предоставлены членскими организациями ФППК.
Подробно о ситуации на рынке труда Приморья смотрите в таблице.
«Работа председателя профорганизации - это неблагодарный, тяжелый и напряженный в психологическом отношении труд», - Александр Чередниченко

Как рождаются профлидеры, почему одним достаточно просто вступить в профорганизацию и своими профвзносами поддерживать ее работу, а другим не жаль времени и сил для того, чтобы менять условия труда и жизни коллег к лучшему, - об этом мы говорили с Александром Чередниченко, председателем профорганизации «Приморских тепловых сетей», которая работает сразу в трех городах края – Владивостоке, Артеме и Партизанске - и объединяет 16 цеховых организаций.

Александр Чередниченко пришел на предприятие в марте 2000 года - слесарем по ремонту котельного оборудования и проработал в этой должности пять лет.

Пинского наградили Медалью Столыпина II степени
Награду вручил премьер-министр РФ Михаил Мишустин

О Федерации

Виктор Пинский: «Свободный порт Владивосток – это не аналог азиатских Порто-Франко»


7 Июл 2015

Льготы для резидентов Свободного порта Владивосток способны привлечь в Приморье инвесторов из наиболее развитых стран АТР. Конкурентоспособным регион делают особые условия ведения бизнеса, которые в корне отличаются от предложений азиатских коллег. Об этом «Приморской газете» заявил первый заместитель председателя комитета Госдумы по гражданскому, уголовному и процессуальному законодательству Виктор Пинский.

– Президент России, говоря о свободном порте Владивосток, ставил задачу – сделать эту зону конкурентноспособной по сравнению с имеющимися аналогами в АТР, а не просто «еще одним порто-франко», – заявил федеральный парламентарий. – Поэтому разработчики закона пытались добиться того, чтобы, в хорошем смысле этого слова, «переманить» инвесторов из других аналогичных территорий.
Депутат отметил, что руководство страны, в том числе депутатский корпус Госдумы, возлагают на приморский Свободный порт большие надежды. Они уверены в его блестящих перспективах, поэтому готовы и дальше расширять границы преференций. –

Существует огромный коридор возможностей для оптимизации режима свободного порта. Кроме того, практика обязательно выявит проблемы в реализации порто-франко, а значит, и потребует изменения закона, – уточнил Виктор Пинский. – Я думаю, что корректировки документа неизбежны. Но такие решения будут приняты точечно и предметно.
Напомним, закон «О Свободном порте Владивосток» был принят Госдумой в третьем чтении 3 июля. Согласно документу, приморский порто-франко расположится на территории 15 муниципалитетов Приморья. Там будет действовать особый правовой режим осуществления предпринимательской и инвестиционной деятельности. Максимальную выгоду получат пищевая, рыбоперерабатывающая промышленность, производство машин и оборудования, лесопереработка и строительство, туристическая отрасль.
– Законопроект разрабатывался с привлечением большого количества экспертов, людей из бизнеса, в общей сложности в обсуждении закона приняли участие 750 человек, – заявил ранее губернатор Приморья Владимир Миклушевский. – Мы постарались использовать лучшие практики стран, так называемых азиатских тигров. Поэтому я думаю, мы сможем быть конкурентоспособными.

Предложение предоставить Владивостоку статус Свободного порта с привлекательным, облегченным таможенным режимом было озвучено президентом Владимиром Путиным в Послании Федеральному Собранию в декабре 2014 года. 

Источник: Приморская газета