Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

О Федерации

Данные на 27 марта 2023

 

Руководство ААК "Прогресс", в нарушение Отраслевого соглашения по авиационной промышленности РФ и Коллективного договора, проиндексировало тарифные ставка и оклады работников на 6,8% вместо 14,51%. После этого часть работников обратились в суд. Апелляционным определением суда работодателя обязали выплатить обратившимся заработную плату в полном объеме, с учетом индексации 14,51%.

В Федерацию профсоюзов Приморского края на минувшей неделе поступили сведения о трех смертях и двух тяжелых несчастных случаях на рабочих местах. 

Очередная смерть на траловом промысле: волной смыло за борт 38-летнего боцмана "Рыболовецкого колхоза "Восток-1". Поиски не дали результатов.

36-летний старший машинист закаточных машин на плавбазе «Всеволод Сибирцев» "Южморрыбфлота"был найден мертвым в собственной каюте.

45-летнего слесаря по обслуживанию тепловых пунктов Пассажирского вагонного депо Владивостока обнаружили на участке без признаков жизни.

В Уссурийске...

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
«Желание, здоровье и отсутствие страха – главное в нашем деле», - Андрей Степанов

Водолаз 7-го разряда Приморского филиала «Морспасслужбы» Андрей Степанов за 16 лет работы провел под водой 4085 часов и не мыслит себя в другой профессии. Хотя о том, что будет работать именно в этой сфере, никогда не мечтал.

О том, что главное в профессии водолаза, какими свойствами характера и навыками должны обладать работающие здесь люди, а также о случающихся форс-мажорах - в интервью героя рубрики «Профессионалы Приморья».

- Андрей Владимирович, как оказались в профессии, и что нужно знать и уметь, чтобы работать на вашем месте?

- Если честно, водолазным делом занялся случайно.

О Федерации

Виктор Пинский: «Свободный порт Владивосток – это не аналог азиатских Порто-Франко»


7 Июл 2015

Льготы для резидентов Свободного порта Владивосток способны привлечь в Приморье инвесторов из наиболее развитых стран АТР. Конкурентоспособным регион делают особые условия ведения бизнеса, которые в корне отличаются от предложений азиатских коллег. Об этом «Приморской газете» заявил первый заместитель председателя комитета Госдумы по гражданскому, уголовному и процессуальному законодательству Виктор Пинский.

– Президент России, говоря о свободном порте Владивосток, ставил задачу – сделать эту зону конкурентноспособной по сравнению с имеющимися аналогами в АТР, а не просто «еще одним порто-франко», – заявил федеральный парламентарий. – Поэтому разработчики закона пытались добиться того, чтобы, в хорошем смысле этого слова, «переманить» инвесторов из других аналогичных территорий.
Депутат отметил, что руководство страны, в том числе депутатский корпус Госдумы, возлагают на приморский Свободный порт большие надежды. Они уверены в его блестящих перспективах, поэтому готовы и дальше расширять границы преференций. –

Существует огромный коридор возможностей для оптимизации режима свободного порта. Кроме того, практика обязательно выявит проблемы в реализации порто-франко, а значит, и потребует изменения закона, – уточнил Виктор Пинский. – Я думаю, что корректировки документа неизбежны. Но такие решения будут приняты точечно и предметно.
Напомним, закон «О Свободном порте Владивосток» был принят Госдумой в третьем чтении 3 июля. Согласно документу, приморский порто-франко расположится на территории 15 муниципалитетов Приморья. Там будет действовать особый правовой режим осуществления предпринимательской и инвестиционной деятельности. Максимальную выгоду получат пищевая, рыбоперерабатывающая промышленность, производство машин и оборудования, лесопереработка и строительство, туристическая отрасль.
– Законопроект разрабатывался с привлечением большого количества экспертов, людей из бизнеса, в общей сложности в обсуждении закона приняли участие 750 человек, – заявил ранее губернатор Приморья Владимир Миклушевский. – Мы постарались использовать лучшие практики стран, так называемых азиатских тигров. Поэтому я думаю, мы сможем быть конкурентоспособными.

Предложение предоставить Владивостоку статус Свободного порта с привлекательным, облегченным таможенным режимом было озвучено президентом Владимиром Путиным в Послании Федеральному Собранию в декабре 2014 года. 

Источник: Приморская газета