Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

О Федерации

Данные на 10 июня 2024

В Федерацию профсоюзов Приморского края на минувшей неделе поступили сведения о смерти и двух тяжелых несчастных случаях на предприятиях Приморья.

29-летний мастер участка компании «Спецавтострой» погиб в результате падения автомобиля с домкрата.

Силовой кабель затянул ногу 56-летнего электромонтера «Находкинского морского рыбного порта» под направляющее колесо, что привело к тяжелой травме.

54-летний монтажник компании «Промэлектромонтаж» серьезно травмирован в результате падения панели весом 400 кг.

Представители профсоюзов Приморья участвуют в расследовании этих происшествий.

Данные предоставлены членскими организациями ФППК.

Подробно о ситуации на рынке труда Приморья смотрите в таблице.
«Понимание, зачем нужен профсоюз, пришло, когда я работала директором школы», - Елена Остапенко

Чем профсоюз может помочь работодателю, а депутатский мандат – профактивисту, что лучше всего мотивирует людей на вступление в профорганизацию, - об этом мы говорили с лидером профсоюзной организации образования г. Большой Камень, депутатом муниципальной думы, учителем математики Еленой Остапенко.

- Понимание того, что без профсоюза никак не обойтись в нашем деле, пришло, когда я была, как ни странно, директором школы.

Пинского наградили Медалью Столыпина II степени
Награду вручил премьер-министр РФ Михаил Мишустин

О Федерации

Виктор Пинский: «Свободный порт Владивосток – это не аналог азиатских Порто-Франко»


7 Июл 2015

Льготы для резидентов Свободного порта Владивосток способны привлечь в Приморье инвесторов из наиболее развитых стран АТР. Конкурентоспособным регион делают особые условия ведения бизнеса, которые в корне отличаются от предложений азиатских коллег. Об этом «Приморской газете» заявил первый заместитель председателя комитета Госдумы по гражданскому, уголовному и процессуальному законодательству Виктор Пинский.

– Президент России, говоря о свободном порте Владивосток, ставил задачу – сделать эту зону конкурентноспособной по сравнению с имеющимися аналогами в АТР, а не просто «еще одним порто-франко», – заявил федеральный парламентарий. – Поэтому разработчики закона пытались добиться того, чтобы, в хорошем смысле этого слова, «переманить» инвесторов из других аналогичных территорий.
Депутат отметил, что руководство страны, в том числе депутатский корпус Госдумы, возлагают на приморский Свободный порт большие надежды. Они уверены в его блестящих перспективах, поэтому готовы и дальше расширять границы преференций. –

Существует огромный коридор возможностей для оптимизации режима свободного порта. Кроме того, практика обязательно выявит проблемы в реализации порто-франко, а значит, и потребует изменения закона, – уточнил Виктор Пинский. – Я думаю, что корректировки документа неизбежны. Но такие решения будут приняты точечно и предметно.
Напомним, закон «О Свободном порте Владивосток» был принят Госдумой в третьем чтении 3 июля. Согласно документу, приморский порто-франко расположится на территории 15 муниципалитетов Приморья. Там будет действовать особый правовой режим осуществления предпринимательской и инвестиционной деятельности. Максимальную выгоду получат пищевая, рыбоперерабатывающая промышленность, производство машин и оборудования, лесопереработка и строительство, туристическая отрасль.
– Законопроект разрабатывался с привлечением большого количества экспертов, людей из бизнеса, в общей сложности в обсуждении закона приняли участие 750 человек, – заявил ранее губернатор Приморья Владимир Миклушевский. – Мы постарались использовать лучшие практики стран, так называемых азиатских тигров. Поэтому я думаю, мы сможем быть конкурентоспособными.

Предложение предоставить Владивостоку статус Свободного порта с привлекательным, облегченным таможенным режимом было озвучено президентом Владимиром Путиным в Послании Федеральному Собранию в декабре 2014 года. 

Источник: Приморская газета