Появление первого советского экскаватора «Ковровец» 21 апреля 1931 года стало стартом развития новой отрасли отечественного машиностроения и поводом для профессионального праздника - Дня экскаваторщика. Один из представителей профессии в Приморье - машинист экскаватора находкинской строительной компании «Комплекс» Павел Симаков.
В профессию он пришел по стопам отца, который работает в "Комплексе" уже 34 года.
- Он часто в детстве катал меня на "КамАЗе", и я еще мальчишкой грезил стать водителем большой грузовой машины. Окончил среднее профессиональное училище, сходил в армию - и реализовал свою мечту. Десять лет работал водителем самосвала, а два года назад перешел на экскаватор и не жалею. Пока молодой, надо себя в разных направлениях пробовать, - рассказывает Павел Симаков.
При этом он скромно умалчивает, что является рекордсменом по числу побед в корпоративном конкурсе профессионального мастерства "Лучший водитель" среди работников участка землеройных машин. Четыре года из десяти, что работал на самосвале, никому не уступал пальму первенства.
Номинации "Лучший экскаваторщик" в конкурсе нет, но руководство и без этого ценит вклад Симакова в работу предприятия: когда другие экскаваторы отгружают 1200-1300 кубов за смену, он и 2000 кубов выдать может.
- Приехал утром на базу, взял путевку, проверил масло в экскаваторе - и вперед, на погрузку. Вместе со мной работают восемь самосвалов. Поскольку график напряженный, время пролетает незаметно, - описывает свой рабочий день Павел Владимирович.
На самом деле, управлять экскаватором под палящим солнцем, в клубах пыли и под грохот железа, да еще и превышая производственную норму, непросто. Но он не жалуется сам и не жалует нытиков.
- Все преодолимо, когда у человека есть желание трудиться. Если его нет - начинается поиск помех и препятствий, - уверен он.
Уважают Симакова и коллеги - за отзывчивость и неравнодушие. Он профсоюзный активист, отвечает за спортивный досуг работников и является капитаном футбольной команды предприятия.
За годы работы в компании "Комплекс" Павел Симаков участвовал в выполнении земляных работ по устройству выемок и насыпей на многих промышленных площадках Приморья, строил автомобильные дороги с твердым покрытием и искусственными сооружениями. Выполнял работы по разборке железобетонных сооружений и устройству ливневой канализации во время реконструкции грузовых площадок Находкинского рыбного порта. А также был задействован в проекте по расширению резервуарного парка и морского терминала нефтепроводной системы КТК, прямое руководство и управление которым осуществляла американская компания «Шеврон». И за 14 месяцев работы дважды был отмечен благодарностью от иностранных коллег. Это еще раз подтвердило высокий уровень его профессионализма и подняло престиж компании «Комплекс».
За 13 лет работы на предприятии и он, и родные привыкли к его частым командировкам.
- Строил нефтебазу порта Козьмино, работал в Шкотово, Черниговке, Владивостоке и даже год - в Новороссийске. Возвращался оттуда, кстати, своим ходом, на самосвале. Было интересно за рулем проехать через всю страну. 10 650 километров преодолел за две недели. Отдохнул десять дней - и на новый объект. Строительная отрасль, как известно, локомотив экономики. Тормозить в нашем деле нельзя, - считает Павел Симаков.