Михаил Александрович Леваньков - председатель первичной профсоюзной организации СФП-295, боевой председатель, хотя с гражданским персоналом работает. На его счету много профессиональных побед и профсоюзных
- Мне кажется, море у меня в сердце, потому что вырос в морской семье, - рассказывает Михаил Леваньков. -Дедушка, бабушка, отец - все были моряками. После окончания училища ушел в море через четыре дня. Помню, мама собирала в первое плавание, дала таблетки от укачивания, но они так и не пригодились. Больших денег в море не заработаешь, работа здесь для романтиков и тех, кто живет морем. Чтобы романтику эту прочувствовать, надо просто утром выйти на палубу и не увидеть берегов. Здесь по-другому дышится, есть время поразмышлять о том, что происходит в твоей жизни. И вообще море меня успокаивает. На берегу работа у боцмана суетливая, никогда не сидишь на месте. Вопросы снабжения решаешь, переговоры с поставщиками ведешь, за порядком на судне следишь, и чтобы все работало - и люди, и механизмы. В море все размерено и уравновешено, здесь отдыхаешь.
Без вспомогательного флота боевой корабль обойтись не может. Танкеры, буксиры, спасательные суда снабжают боевые корабли топливом, водой, боеприпасами, проводят ремонт в походе. Обслуживает эти суда гражданский персонал. Но это военные знают, что мы гражданские, а требования стремятся предъявлять как к военным, что нарушает Трудовой кодекс. Например, три года назад нам отменили продовольственные пайки как гражданским. Пришлось через суд добиваться возвращения этого вида снабжения. Пытались не оплачивать работу в выходные. Тут уже с помощью профсоюза добивались справедливости. И отстояли выплаты «морских» надбавок за выходные дни, проведенные в море. У нас на судне профсоюзом охвачено 98% работников.
Перед каждым выходом в море судно проходит инспекцию по безопасности мореплавания. Команда показывает навыки борьбы за живучесть судна при чрезвычайных ситуациях. У каждого расписаны обязанности, и каждый знает, куда идти и что делать. В учебных условиях все получается отлично, но когда пожар случается в море, картина другая. Тут ведь никто не поможет тебе, кроме товарища, и все проявляются. Однажды в море на нашем судне произошло возгорание, которое никак не удавалось локализовать. Из-за большой задымленности дышать было почти невозможно, индивидуальные дыхательные приборы все израсходовали. И в этот критический момент некоторые члены команды просто бросили свои обязанности и побежали на палубу спасаться. У меня лично страха не было, я просто делал свою работу и как заместитель командира аварийной партии руководил другими. В конце концов, нам удалось запустить станцию, которая выделяет фреон, и ликвидировать возгорание на судне. За этот эпизод я получил от командования Почетную грамоту, а для себя сделал вывод, что люди разные и надо уметь быть строгим и требовательным, пусть даже за счет нелюбви к своей персоне.
Наше досье:
Михаил Александрович Леваньков, боцман судна физических полей СФП-295, г. Владивосток.
Родился в 1978 году во Владивостоке. Окончил 185-ю мореходную школу ВМФ и с 1996 года работает в отряде вспомогательных кораблей базы ТОФ во Владивостоке. С 2000 года работает боцманом судна физических полей СФП-295.
На его счету много профессиональных побед и профсоюзных. Боцман Михаил Леваньков награжден почетными грамотами командования Тихоокеанского флота, юбилейной медалью ФНПР «100 лет профсоюзам России».
