Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Данные на 30 января 2023

Сотрудникам "Владивостокского производственного объединения пассажирского автотранспорта №1" не в полном объеме выплатили зарплату за декабрь 2022. Профсоюз работников автотранспорта и дорожного хозяйства готовит обращения в надзорные органы для устранения нарушений.

В Федерацию профсоюзов Приморского края на минувшей неделе поступили сведения об одной смерти и четырех тяжелых несчастных случаях на рабочих местах.

На острове Шикотан в порту Малокурильск во время шторма погиб 36-летний матрос компании "Морской транспорт": в ходе швартовки получил травму головы, несовместимую с жизнью.

В Михайловском муниципальном районе во время разделки туш тяжело ранен 44-летний рабочий предприятия "Русагро-Приморье" - нож отлетел и попал в плечевую артерию.

Во Владивостоке 34-летний слесарь-судоремонтник "92-го Ордена Трудового Красного знамени судоремонтного завода" травмировал голову при падении с 2-метровой высоты.

В приморской столице 70-летняя повар "Дальневосточного...

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
«Если ты не в профсоюзе – ты не с коллективом», - Екатерина Кухарь

Врач-диетолог Екатерина Кухарь в профессии 42 года. И все это время она трудится в ФКУЗ «Санаторий «Приморье» МВД России, куда  пришла сразу после института.  При этом 19 лет она еще и возглавляла профорганизацию санатория.

Новости

На руде


21 Дек 2015 в 16:05

Машинист экскаватора Приморского ГОКа уже 45 лет работает "на руде". Высшего образования не получил, но об этом нисколько не сожалеет. Свою профессию Георгий Чернышов считает престижной и нужной, а жизненный путь - достойным и успешным

- Я профессию выбирал осознанно, пошел по стопам отца, - рассказывает Георгий Чернышов. - Мог бы, как другие ребята из нашего класса, стать водителем или автомехаником, но экскаватор притягивал сильнее. Нравились его мощь и управляемость. За один прием поднять ковшом 10 тонн руды, тремя ковшами загрузить БелАЗ - легко! Я уже 45 лет за рычагами, руды перевалил - не сосчитать. Наше рабочее место - шихтовальный двор. Задача машиниста - отодвинуть в сторону негабаритные глыбы породы и обеспечить подачу на камнедробильную мельницу руды определенного размера и концентрации. Чем качественнее шихтование, тем проще и быстрее процесс обработки руды, стабильнее работает оборудование.

У меня в бригаде народ работает опытный и ответственный. Мы свою работу делаем честно, и наш труд оценивают по-честному. У нас на предприятии так заведено. 

Наше досье:

Чернышов Георгий Григорьевич, машинист экскаватора Приморского горно-обогатительного комбината, п. Восток.

Родился в 1954 году в поселке Дальний Приморского края. После окончания восьмилетки получил профессию машиниста экскаватора и водителя. В 1977 году вместе с семьей переехал в поселок Восток и начал работать на месторождении Восток-2. 

Георгий Чернышов награжден почетными грамотами губернатора Приморского края, администрации Дальнегорска, ГМК «Дальполиметалл» и Приморского ГОКа. Его портрет дважды помещался на Доску почета в районном центре в селе Новопокровка

Чернышов2.jpg

Чернышов3.jpg