Виктор Ильич Иванов 21 год возглавляет цеховую организацию профсоюза работников водного транспорта и является общественным уполномоченным по охране труда. Люди ему доверяют, и руководство тоже с уважением относится
- Без докера порт обойтись не может! - рассказывает Виктор Иванов. - И я горжусь тем, что делаю. Заработок в сфере коммерции меня никогда не привлекал, «купи – продай» - это не для меня. Стране всегда был и будет нужен рабочий класс, я в этом уверен.
Работа у нас опасная, используется много подъемно-транспортных механизмов. Вагоны передвигаются, суда швартуются, автопогрузчики снуют, краны проносят на высоте груз. Как уполномоченный по охране труда я слежу за тем, чтобы руководство и работники выполняли все правила.
Если требования профсоюза справедливые, то руководство, пусть и не сразу, их удовлетворяет. Современные работодатели осторожно относятся к любому объединению работников, они даже управляющих у нас меняют часто, чтобы те не вливались в трудовой коллектив. Некоторые работники считают, что и без них профсоюз обеспечит все льготы. Это заблуждение, добиться большего можно только, когда мы все вместе, заодно.
Наше досье:
Виктор Иванов, докер–механизатор ОАО «ЕВРАЗ Находкинский морской торговый порт», г. Находка.
Родился в 1959 году в селе Усолье Самарской области. На Дальний Восток приехал в 1981 году, где работал докером-механизатором в Находкинский морской торговый порт. Награжден медалью ФНПР «100 лет профсоюзам России», почетными грамотами Федерации независимых профсоюзов России, Федерации профсоюзов Приморского края, Тихоокеанской бассейновой профсоюзной организации работников водного транспорта, главы Находкинского городского округа.
