Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Данные на 26 февраля 2024

В Федерацию профсоюзов Приморского края на минувшей неделе поступили сведения о трех смертях на рабочих местах.   

42-летний сторож МБОУ СОШ №2 был обнаружен без признаков жизни.

62-летний машинист–кочегар котельной Жилищно-коммунальной службы №4 Филиала ФГБУ «ЦЖКУ» пожаловался на недомогание, ему предложили прилечь, а позже обнаружили без признаков жизни. Сотрудники "скорой" констатировали биологическую смерть.

42-летний вальщик леса компании «Восточный» во время запила дерева получил травмы, несовместимые с жизнью.

Представители профсоюзов Приморья участвуют в расследовании этих происшествий. 
Данные предоставлены членскими организациями ФППК.
Подробно о ситуации на рынке труда Приморья смотрите в таблице.
"Будущее профсоюзов Приморья видится нам четким и ясным", - Дмитрий Кравченко

Первые сто дней руководства профобъединениями региона позади. О том, чем они были наполнены, над какими проблемами работает организация и каковы перспективы ее развития, мы говорили с председателем Федерации профсоюзов Приморья Дмитрием Кравченко.

- Дмитрий Владимирович, легко влились в работу в новой должности?

- Да, поскольку я и так был с головой в повестке: в профсоюзах мой стаж составлял 14 лет, шесть из которых работал заместителем председателя Федерации.

Виктор Пинский принял участие в заседании 65-й сессии Парламентского Собрания Союза Беларуси и России
Москва, 18 декабря – Парламентское собрание Союза Беларуси и России планирует интенсифицировать работу в сфере энергетики, транспорта, экономике, промышленности и торговли.

Новости

Без докера порт обойтись не может


9 Мар 2016 в 09:22

Виктор Ильич Иванов 21 год возглавляет цеховую организацию профсоюза работников водного транспорта и является общественным уполномоченным по охране труда. Люди ему доверяют, и руководство тоже с уважением относится

- Без докера порт обойтись не может! - рассказывает Виктор Иванов. - И я горжусь тем, что делаю. Заработок в сфере коммерции меня никогда не привлекал, «купи – продай» - это не для меня. Стране всегда был и будет нужен рабочий класс, я в этом уверен.

Работа у нас опасная, используется много подъемно-транспортных механизмов. Вагоны передвигаются, суда швартуются, автопогрузчики снуют, краны проносят на высоте груз. Как уполномоченный по охране труда я слежу за тем, чтобы руководство и работники выполняли все правила.

Если требования профсоюза справедливые, то руководство, пусть и не сразу, их удовлетворяет. Современные работодатели осторожно относятся к любому объединению работников, они даже управляющих у нас меняют часто, чтобы те не вливались в трудовой коллектив. Некоторые работники считают, что и без них профсоюз обеспечит все льготы. Это заблуждение, добиться большего можно только, когда мы все вместе, заодно. 

Наше досье:

Виктор Иванов, докер–механизатор ОАО «ЕВРАЗ Находкинский морской торговый порт», г. Находка.

Родился в 1959 году в селе Усолье Самарской области. На Дальний Восток приехал в 1981 году, где работал докером-механизатором в Находкинский морской торговый порт. Награжден медалью ФНПР «100 лет профсоюзам России», почетными грамотами Федерации независимых профсоюзов России, Федерации профсоюзов Приморского края, Тихоокеанской бассейновой профсоюзной организации работников водного транспорта, главы Находкинского городского округа. 

IMG_3422.jpg