Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Данные на 27 марта 2023

 

Руководство ААК "Прогресс", в нарушение Отраслевого соглашения по авиационной промышленности РФ и Коллективного договора, проиндексировало тарифные ставка и оклады работников на 6,8% вместо 14,51%. После этого часть работников обратились в суд. Апелляционным определением суда работодателя обязали выплатить обратившимся заработную плату в полном объеме, с учетом индексации 14,51%.

В Федерацию профсоюзов Приморского края на минувшей неделе поступили сведения о трех смертях и двух тяжелых несчастных случаях на рабочих местах. 

Очередная смерть на траловом промысле: волной смыло за борт 38-летнего боцмана "Рыболовецкого колхоза "Восток-1". Поиски не дали результатов.

36-летний старший машинист закаточных машин на плавбазе «Всеволод Сибирцев» "Южморрыбфлота"был найден мертвым в собственной каюте.

45-летнего слесаря по обслуживанию тепловых пунктов Пассажирского вагонного депо Владивостока обнаружили на участке без признаков жизни.

В Уссурийске...

Задача номер один для профсоюзов Приморья – борьба за повышение зарплаты и выполнение всех соглашений с социальными партнерами.

Владимир Исаков
Председатель Федерации профсоюзов Приморского края
«Желание, здоровье и отсутствие страха – главное в нашем деле», - Андрей Степанов

Водолаз 7-го разряда Приморского филиала «Морспасслужбы» Андрей Степанов за 16 лет работы провел под водой 4085 часов и не мыслит себя в другой профессии. Хотя о том, что будет работать именно в этой сфере, никогда не мечтал.

О том, что главное в профессии водолаза, какими свойствами характера и навыками должны обладать работающие здесь люди, а также о случающихся форс-мажорах - в интервью героя рубрики «Профессионалы Приморья».

- Андрей Владимирович, как оказались в профессии, и что нужно знать и уметь, чтобы работать на вашем месте?

- Если честно, водолазным делом занялся случайно.

Новости

Поселок Светлогорье в Приморье с 1 июля остался без автобусного сообщения с райцентром


8 Июл 2011

Единственный перевозчик решил отказаться от бизнеса, а других желающих возить людей по отдаленному маршруту не нашлось

 Без автобусного сообщения с 1 июля остался поселок Светлогорье Пожарского района. Теперь госучреждения и районная больница, да и другие блага человечества для большинства жителей населенного пункта, у кого нет собственного транспорта, оказались недоступны. Чтобы попасть на прием к врачу, получить справку, написать заявление, им приходится нанимать такси, сообщает корр. РИА PrimaMedia.

"Проблема действительно существует, - подтвердила заместитель главы администрации Пожарского муниципального района Татьяна Бурцева. - Дело в том, что на данном маршруте работал один перевозчик, который живет в Светлогорье. Затем он передал бизнес своему сыну. А тот, в свою очередь, решил, что перевозки хоть и важное социально-направленное дело, но не слишком прибыльное, и начал распродавать транспорт".

Проблем с пассажирами у предпринимателя никогда не было – всегда автобусы были полными. К тому же районная администрация всюду шла на уступки и предоставляла льготы перевозчику. Когда стало ясно, что в скором времени Светлогорье окажется без автобусного сообщения, был объявлен конкурс на перевозки, но желающих работать по маршруту Светлогорье-Лучегорск-Светлогорье не нашлось. Были сделаны соответствующие предложения и предпринимателям из Бикина (Хабаровский край). "Но расценки там больше приморских в 2 раза, местные жители не готовы платить такие суммы. Чтобы перевозки были рентабельными, необходимо чтобы перевозчик жил в Светлогорье, иначе тоже получаются двойные затраты", - отметила Татьяна Бурцева.

К сожалению, муниципального транспортного предприятия в районе нет. На всех маршрутах работают частники. "131-ФЗ наделил нас полномочиями, а средств не дал. Мы бы рады создать МУП, но необходимо обеспечить ему уставный капитал и технику, а средств для приобретения автобусов в бюджете нет", - объяснила представитель администрации.

По словам замглавы, так остро как в Светлогорье вопрос транспортного сообщения не стоит. В другие населенные пункты автобусы ходят, но там проблема в дорогах – их постоянно разбивает транспорт лесозаготовителей.

Напомним, поселок Светлогорье не имеет подъездных путей со стороны Приморья, дорога проложена от Бикина в Хабаровском крае. Здесь проживает порядка тысячи человек. Большинство жителей работают на Лермонтовском горно-обогатительном комбинате. Поселок прогремел на всю Россию несколько лет назад, в том числе в период финансового кризиса. Здесь сложилась наиболее критическая социально-экономическая ситуация: остановилось производство на градообразующем предприятии горнометаллургической промышленности, люди протестовали из-за многомесячных задержек заработной платы и даже вынуждено голодали. Помощь им оказывали как простые жители Приморья, политики и профсоюзы. Для стабилизации ситуации на уровне региона были приняты законодательные акты, которые позволили оказать поддержку Светлогорью за счет краевого бюджета.



Источник: PrimaMedia