Мы работаем, чтобы сделать жизнь лучше!

Новости

Данные на 15 апреля 2024


Профсоюз и руководство компании  «ННК-Приморнефтепродукт» наконец заключили Соглашение по регулированию взаимоотношений между работодателем и профорганизацией на 2024 год. 

В Федерацию профсоюзов Приморского края поступили сведения о трех смертях и шести тяжелых травмах на производстве.

59-летний инженер организационно-планового отдела в/ч 59313-43 МО РФ найден без признаков жизни на рабочем месте.

37-летний инженер-механик предприятия «Русский Краб» во время обеденного перерыва почувствовал недомогание и упал, приехавшей по вызову «скорой помощи» спасти его не удалось. 

Групповой несчастный случай произошел в компании «ЭкоБласт». На территории «Дальзавода» в резервуаре проводилась подготовка к проведению сборочных работ. Из-за возгорания в соседнем помещении 35-летний сотрудник погиб, его коллеги в возрасте 25, 39, 40 и 50 лет отравились угарным газом.

39-летняя бухгалтер ИП Шейнгауз В.Л., выходя из кабинета, упала в обморок и получила серьезную черепно-мозговую...
«Работа председателя профорганизации - это неблагодарный, тяжелый и напряженный в психологическом отношении труд», - Александр Чередниченко

Как рождаются профлидеры, почему одним достаточно просто вступить в профорганизацию и своими профвзносами поддерживать ее работу, а другим не жаль времени и сил для того, чтобы менять условия труда и жизни коллег к лучшему, - об этом мы говорили с Александром Чередниченко, председателем профорганизации «Приморских тепловых сетей», которая работает сразу в трех городах края – Владивостоке, Артеме и Партизанске - и объединяет 16 цеховых организаций.

Александр Чередниченко пришел на предприятие в марте 2000 года - слесарем по ремонту котельного оборудования и проработал в этой должности пять лет.

Виктор Пинский принял участие в заседании 65-й сессии Парламентского Собрания Союза Беларуси и России
Москва, 18 декабря – Парламентское собрание Союза Беларуси и России планирует интенсифицировать работу в сфере энергетики, транспорта, экономике, промышленности и торговли.

Новости

Гордума Владивостока определилась с приоритетами в сфере транспорта


21 Ноя 2012

Из городского бюджета Владивостока 225 млн рублей будут направлены в следующем году на поддержку и развитие всех видов общественного транспорта в столице Приморья. Такие цифры представлены в проекте бюджета городского округа на 2013 и плановый период до 2015 года на заседании комитета по бюджета, налогам и финансам думы Владивостока, где в понедельник, 19 ноября, присутствовал корреспондент «ФедералПресс.Дальний Восток».

Субсидии предприятиям морского и электрического транспорта Владивостока, которые осуществляют пассажирные перевозки, в 2013 году составят более 200 млн рублей. В частности, компания «Мортранс», в ведении которой находятся прибрежные морские пассажирские сообщения, предусмотрено выделение 156 млн рублей. Как отмечено в пояснительной записке, представленной депутатам, средства будут направлены на компенсацию расходов, связанных с перевозкой пассажиров-льготников, а также на возмещение недополученных доходов из-за регулирования тарифов на перевозки. По аналогичным статьям предусмотрено и субсидирование ОАО «Электрический транспорт», которое также перевозит льготников Владивостока. Это предприятие получит в 2013 году 49,5 млн рублей с учетом оставшейся трамвайно-троллейбусной сети. Причем, «ЭТ» получит на 4 млн рублей больше в связи с ростом тарифов на электроэнергию.

Председатель бюджетного комитета Владимир Исаков в ходе обсуждения уточнил, у представителя администрации, как рассчитывали размер субсидирования, который в будущем году существенно снижается, и насколько уменьшится пассажиропоток в связи с закрытием паромного сообщения с островом Русским. Отмечено, что после запуска с 1 января 2013 года автобусов на остров Русский, паромы должны быть перераспределены на другие пассажирские линии, в том числе, на острова Попова и Рейнеке, поселок Песчаный, который также является частью Владивостока.

Перспектива восстановления троллейбусного маршрута в дачный пригород Владивостока и центр города (которые были закрыты в связи со строительством дорог к саммиту АТЭС), как прояснил Владимир Исаков, пока остается туманной. Восстановление линии стоит почти 85 млн рублей. В городе пока таких финансовых возможностей нет.



Источник: РИА «ФедералПресс»